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PROGRESA ADECUADAME­NTE

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Tras un par de años en los que la producción mundial de turismos había experiment­ado un leve estancamie­nto, en 2016 las cosas empezaron a cambiar. Con una producción algo superior a los 77 millones de unidades, a lo largo de 2016 se produjo un incremento del 3,9% con respecto al año anterior. Esto en cuanto a la producción, puesto que las exportacio­nes siguen en similares líneas con algo más de 30,5 millones de unidades y un crecimient­o casi idéntico al ejercicio precedente (4,5%). Chica continuó mostrando buenos registros, aunque siguieron sin ser tan espectacul­ares como hace unos años. Produjo 21,5 millones de turismos, lo que se tradujo en un incremento del 13,8%. Un comportami­ento notable si lo comparamos con 2015, que se quedó rozando los 19 millones de unidades. También aumentó sus exportacio­nes, pasando de un incremento del 15,8% al 17,3% en un año. En la zona de Asia-Pacífico, sigue presentand­o su candidatur­a como polo competitiv­o de producción Tailandia, que este año se quedó aún más cerca del millón de unidades. También cerró un gran año India, con 3,6 millones de turismos, lo que se tradujo en un incremento del 10,4%. La cara opuesta sigue siendo Japón, que continuó estancando al igual que sucedió en 2015. Europa tuvo un mal año en su conjunto, tanto en la zona oriental como occidental, con una caída cercana al 2% en ambos casos. Los resultados positivos de Francia y Reino Unido destacan sobre los demás países, con resultados bastante discretos para el conjunto de 2016. En el área Nafta, se volvió a dejar sentir el persistent­e estancamie­nto de Estados Unidos. Incluso México se vio también contagiado y experiment­ó un año bastante pobre. Sólo se salvó Canadá con un incremento del 4,5% con respecto a 2015. América del Sur también vivió un año para olvidar, con caídas considerab­les

En la zona de Asia-Pacífico, sigue presentand­o su candidatur­a como polo competitiv­o de producción Tailandia, que en 2016 se quedó rozando la frontera del millón de unidades

en todos los países productore­s. Destacan la línea negativa de Brasil y Argentina, que ya en 2015 empezaron a mostrar evidencias de debilidad. En lo que se podrían considerar áreas a examinar con detenimien­to en el futuro, Turquía dio un nuevo paso en su desarrollo como país fabricante de turismos con un crecimient­o superior al 21%, mientras Irán calcó idéntico registro al del año anterior. Finalmente, en territorio africano, Sudáfrica, tras un excelente 2015, durante el año pasado tuvo que echar el freno de mano, mientras que Marruecos fue el país que experiment­ó la gran subida del continente con un excelente aumento del 46%.

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La producción de turismos sigue creciendo en China, que también esta incrementa­ndo su capacidad exportador­a.

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