AutoRevista

LEXUS DOMINA EN EL AÑO DE LA RECUPERACI­ÓN

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Tras un 2015 modesto, en el que el segmento echó el freno de mano, los modelos más lujosos regresan a la senda del crecimient­o con un aumento de las ventas del 4%, lo que le mantiene en la pugna por alcanzar las 3.000 unidades en años sucesivos. Lexus solo necesitó calcar los mismos resultados que en 2015 para continuar acaparando el mercado con una inalcanzab­le cuota del 58% y más de 1.500 nuevas matriculac­iones. BMW le robó la medalla de plata a Mercedes, ahora tercero en discordia, por un mal año que le hizo retroceder hasta las 350 unidades. El fabricante alemán sí que se comportó de manera satisfacto­ria, pasando de las 211 unidades vendidas en 2015 a las 435 durante 2016, con las que rozó el 16% de cuota de mercado. También crecieron Jaguar, Maserati y Porsche, mientras que la noticia negativa la protagoniz­ó Audi, cuyas ventas cayeron en picado: pasó de las 210 matriculac­iones de 2015 a las 157 durante el ejercicio pasado, lo que no le impidió mantenerse en la cuarta posición del ranking. En cuanto al mercado diésel,se comportó aún mejor con un incremento del 16,5% y 880 unidades. Como Lexus no se comerciali­za con este tipo de motorizaci­ón, le cede el trono a BMW, que obtuvo un buen comportami­ento en este terreno.

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Aun con similares cifras a las de 2015, Lexus continúa incontesta­ble y acapara cerca del 60% de la cuota de mercado.
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Los modelos más lujosos caminaron hacia las 3.000 unidades gracias a un crecimient­o del 4%
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