CON­TI­NÚA LA EX­CE­LEN­TE LÍ­NEA DE CRE­CI­MIEN­TO

AutoRevista - - Balance 2016 -

Los de­por­ti­vos apar­can de­fi­ni­ti­va­men­te la ma­la ra­cha de re­sul­ta­dos, que ya co­men­za­ron a de­jar de la­do en 2015, pa­ra si­tuar­se en 2016 con un im­pre­sio­nan­te cre­ci­mien­to del 55%, lo que les per­mi­tió si­tuar­se por en­ci­ma de las 3.000 uni­da­des. Eso sí, las alegrías fue­ron más pa­ra unos que pa­ra otros, pues­to que los lí­de­res de la ta­bla cam­bia­ron por com­ple­to de ca­ra, re­le­gan­do a BMW y a Au­di, pri­me­ro y ter­ce­ro en 2015, a las pla­zas quin­ta y sex­ta, res­pec­ti­va­men­te en tan so­lo un año. El mo­ti­vo, el es­tre­pi­to­so ejer­ci­cio de am­bos, con caí­das del 23,7%, pa­ra el ca­so de Au­di, y del 19,3% del fa­bri­can­te alemán. Por con­tra, Ja­guar vuel­ve a irrum­pir en es­te seg­men­to con fuer­za con na­da me­nos que 700 uni­da­des, lo que le si­túa muy por en­ci­ma de to­dos sus com­pe­ti­do­res y con una cuo­ta de mer­ca­do su­pe­rior al 22%. Só­lo es ca­paz de se­guir el rit­mo In­fi­ni­ti, la mar­ca de lu­jo de Nis­san, que pa­só de una pre­sen­cia tes­ti­mo­nial en 2015 a al­can­zar las 562 ma­tri­cu­la­cio­nes en tan so­lo un año. Con ello, con­si­gue la me­da­lla de pla­ta y un 17,7% del re­par­to del mer­ca­do. Por su par­te, Pors­che, con un muy buen año tam­bién, só­lo per­dió un pues­to y se co­lo­có ter­ce­ro, aun­que se mos­tró in­ca­paz de fre­nar a los nue­vos que se abrie­ron pa­so. Otro que son­rió du­ran­te el año fue Maz­da, que con­ti­nuó con el buen rit­mo ini­cia­do en 2015 y ya al­can­za las 340 uni­da­des.

BMW y Au­di ce­rra­ron un año pa­ra ol­vi­dar re­le­ga­dos a la quin­ta y sex­ta pla­za

Fuen­te/Sour­ce: MSI Mar­ke­ting Sys­tems Ibe­ria

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