POR DEBAJO DE LOS NIVELES DE 2014
Tras un 2015 pletórico para el este segmento, 2016 no concluyó con buenas noticias: se pasó de superar las 20.000 unidades a no llegar siquiera a las 17.000, lo que sitúa a esta categoría en niveles inferiores a los de 2014, cuando se alcanzaron ampliamente las 17.500 nuevas matriculaciones. En cabeza persistió Citröen, aunque con una caída de las ventas del 9,4%, por lo que también perdió cuota de mercado: de rozar el 30% en 2016 se quedó en el 26,5%. Mejor año tuvo Dacia, quien continuó creciendo en un segmento en el que se desenvuelve bastante bien. De momento, ya copa el 14,7% del mercado con sus cerca de 2.500 unidades. SEAT, por su parte, repite también medalla de bronce gracias a un año espléndido que le permitió entregar más de 2.300 unidades del Alhambra. Mercedes también destacó el año pasado al conseguir cruzar la barrera de las 2.000 matriculaciones, mientras que Ford continuó con su tendencia a la baja y descendió hasta las 1.800 unidades. También destacó el comportamiento del Espace, que volvió a demostrar una excelente aceptación en el mercado para satisfacción de Renault. Si atendemos sólo a los datos del diésel, obtenemos el mismo podium: Citröen, Dacia y SEAT destacan por encima del resto, mientras que Ford, tras su buen comportamiento en 2015, sufrió un retroceso del 6%.
Dacia y SEAT sonríen en un año no muy propicio para este segmento