EL AÑO DE LA ES­TA­BI­LI­ZA­CIÓN

AutoRevista - - Balance 2016 -

Aten­dien­do a fuen­tes de Fa­co­nau­to, la fe­de­ra­ción na­cio­nal de con­ce­sio­na­rios, El in­cre­men­to en las ma­tri­cu­la­cio­nes en 2016 impulsó la fac­tu­ra­ción del sec­tor de dis­tri­bu­ción de vehícu­los, que al­can­zó los 30.686 mi­llo­nes de eu­ros, un 7,5% más que la ob­te­ni­da un año an­tes. Por otro la­do, su ren­ta­bi­li­dad me­dia se ele­vó has­ta el 1,5% so­bre la fac­tu­ra­ción, lo que se ale­ja, un ejer­ci­cio más, de las ex­pec­ta­ti­vas de los con­ce­sio­na­rios. El da­to del año pa­sa­do su­po­ne en­ca­de­nar el ter­cer año con­se­cu­ti­vo de nú­me­ros “ne­gros” y lle­va la ren­ta­bi­li­dad del sec­tor a los ni­ve­les pre­vios a la cri­sis, pe­ro re­ti­ra­da de las ci­fras­his­tó­ri­ca­men­te me­jo­res, co­mo la de 2004, cuan­do la ren­ta­bi­li­dad me­dia de las em­pre­sas del sec­tor fue del 2,3% so­bre fac­tu­ra­ción. Al cie­rre de 2016 es­ta­ban es­ta­ble­ci­das en Es­pa­ña 4.036 em­pre­sas con­ce­sio­na­rias, de las cua­les 2.198 son in­de­pen­dien­tes, 112 son fi­lia­les y 1.726 co­rres­pon­den a la red se­cun­da­ria. Fa­co­nau­to sub­ra­ya que des­de el año 2007 se han ido per­dien­do pau­la­ti­na­men­te con­ce­sio­na­rios, fru­to de la cri­sis de ven­tas ini­cia­da en 2008 y de las di­fe­ren­tes re­or­ga­ni­za­cio­nes de re­des aco­me­ti­das por las mar­cas. Se­gún la aso­cia­ción, El ca­nal de par­ti­cu­la­res, el que atien­den los con­ce­sio­na­rios, se vio to­da­vía fa­vo­re­ci­do el año pa­sa­do por la de­man­da aña­di­da que pro­du­jo el Plan PIVE, que aca­bó en el mes de ju­lio, y que tu­vo has­ta en­ton­ces una efec­ti­vi­dad del 10% en el ejer­ci­cio. Así, es­te mer­ca­do ce­rró en 630.834 uni­da­des, lo que su­pu­so un cre­ci­mien­to del 7% res­pec­to al da­to del año an­te­rior. Pe­se a es­te re­pun­te, las ma­tri­cu­la­cio­nes en nues­tro país no han con­se­gui­do acer­car­se to­da­vía a los ni­ve­les pre­vios a la cri­sis, in­sis­ten des­de Fa­co­nau­to. El año pa­sa­do 2016 los con­ce­sio­na­rios de au­to­mo­ción de nues­tro país em­plea­ron de ma­ne­ra di­rec­ta a 153.928 per­so­nas, ge­ne­ran­do 7.342 nue­vos pues­tos de tra­ba­jo res­pec­to al año an­te­rior. El em­pleo in­di­rec­to se cuan­ti­fi­ca en 550.800 per­so­nas. Tras cin­co año al fren­te de Fa­co­nau­to, Jau­me Rou­ra, que ce­dió su pues­to a Ge­rar­do Pé­rez en ju­nio, se­ña­ló en la me­mo­ria anual de la aso­cia­ción que “el ba­lan­ce de 2016 só­lo pue­de ser po­si­ti­vo. Se pue­de de­cir que ha si­do el año de la es­ta­bi­li­za­ción de los con­ce­sio­na­rios. Me atre­vo a de­cir que la cri­sis ha que­da­do apar­ca­da, pe­ro apar­ca­da no quie­re de­cir que es­té de­fi­ni­ti­va­men­te en­te­rra­da. Rou­ra ma­ni­fies­ta que “pa­re­ce que el es­ta­do na­tu­ral de los con­ce­sio­na­rios tie­ne que ser la in­quie­tud. Es­ta­mos afron­tan­do mu­chos cam­bios ope­ra­ti­vos y nos ve­mos ya obli­ga­dos a ha­cer fren­te a nue­vos mo­de­los de ne­go­cio, res­pec­to a los cua­les los que no po­de­mos que­dar­nos fue­ra. Es­tos mo­de­los de ne­go­cio, to­dos lo sa­be­mos, tie­nen que ver tam­bién con los nue­vos en­fo­ques que es­tán dan­do los fa­bri­can­tes a su futuro y a su mo­do de en­ten­der la ven­ta de co­ches”. De ca­ra a los dos años si­guien­tes, Jau­me Rou­ra avan­zó que Fa­co­nau­to es­pe­ra un mer­ca­do sin gran­des mo­vi­mien­tos. “Pa­ra 2017, se­gún nues­tras pre­vi­sio­nes, el mer­ca­do se que­da­ría 1.200.000 uni­da­des (un 5% más que es­te año), prác­ti­ca­men­te la mis­ma cifra con la que se ce­rra­rá tam­bién el ejer­ci­cio 2018.

En 2016 los con­ce­sio­na­rios de au­to­mo­ción de nues­tro país em­plea­ron de ma­ne­ra di­rec­ta a 153.928 per­so­nas

Ata­ques au­to-fó­bi­cos

El 25 de ma­yo, el sec­tor re­ci­bió la tris­te no­ti­cia de la pér­di­da de una fi­gu­ra ex­cep­cio­nal co­mo Juan An­to­nio Sán­chez To­rres, pre­si­den­te de Gan­vam, la aso­cia­ción es­pa­ño­la de ven­de­do­res de vehícu­los a mo­tor.

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