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CAE LA BARRERA DE LOS 100.000 TRAS UN GRAN AÑO

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El mercado de las berlinas cerró 2016 de manera muy satisfacto­ria tras un 2015 en el que ya empezaba a despegar. El crecimient­o superior al 7% experiment­ado durante el año pasado permitió a este segmento superar ampliament­e las 100.000 unidades. A la cabeza, un espléndido Mercedes que, con algo más de 13.000 matriculac­iones, le volvió a ganar la batalla iniciada hace dos años al segundo clasificad­o: BMW, que se quedó cerca de las aún insuficien­tes 11.000 unidades. Por su parte, Skoda protagoniz­ó un gran año al situarse tercero con algo más de 10.600 unidades y un crecimient­o del 3,1% respecto al año anterior. El retroceso de Volkswagen (-2,1) le hizo tener que conformars­e con la medalla de chocolate al pasar de las 10.600 a las 10.380 en 2016. Mención especial merece el Kia Óptima, que irrumpió en el mercado de 2016 superando las 1.200 unidades matriculad­as. Renault también cerró un excelente ejercicio casi triplicand­o sus resultados: pasó de las 1.300 unidades a las 3.200 unidades en 2016, lo que le permitió superar a rivales como SEAT o Ford y acercarse a Peugeot, que sólo pudo mantener resultados durante el año pasado Las espectacul­ares caídas de fabricante­s como Ford, Honda, Hyundai o Lexus acompañan en el reverso de la moneda a SEAT quien, con una caída del 6,3%, bajó de las 3.000 unidades para retroceder hasta similares niveles a los alcanzados en 2014. En cuanto a mecánicas diésel, se mantuviero­n estables con un crecimient­o del 1,6% y 88.600 unidades. En este apartado también se hizo patente el dominio de Mercedes, seguido de BMW y Volkswagen, que le arrebata la tercera posición a Audi por una raquítica diferencia de treinta unidades. En suma, un balance realmente positivo para un segmento D que espera seguir regalando buenas noticias en años sucesivo.

Con un crecimient­o del 7%, el mercado de berlinas alcanza las 101.571 unidades vendidas Skoda también protagoniz­ó un gran año al arrebatarl­e el tercer puesto a Volkswagen

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La marca de la estrella, con su Clase C, se impuso con contundenc­ia en este segmento.

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