DESPLIEGUE EN EL SALÓN DE FRÁNCFORT

EXPOSURE AT THE FRANKFURT MOTOR SHOW

Con

unas ventas de más de 13.000 millones de euros en 2015 y 85.000 empleados, el Grupo Schaeffler se autodefine como un proveedor global líder integrado de los sectores de automoción e industrial. En automoción desarrolla y fabrica componentes y sistemas de alta precisión para motores, aplicaciones de transmisiones y chasis, así como soluciones de rodamientos para un gran número de aplicaciones industriales. En la más reciente edición del Salón de Fráncfort, mostró nunmerosas propustas desde una gestión energética integral desde las mismas fuentes de suministro energético. Además de las soluciones híbridas o eléctricas, Schaeffler sigue trabajando en todos los escenarios. En este sentido, destaca que la electricidad procedente de fuentes renovables también puede utilizarse para producir gas natural sintético o combustible líquido sintético. Bajo ciertos requisitos, los combustibles de diseño resultantes pueden ser casi neutros en CO en toda 2 la cadena energética. Schaeffler mostró en Fráncfort desarrollos listos para la producción como la segunda generación de su módulo de gestión térmica, que controla los circuitos de refrigeración del motor, la transmisión y unidades de accionamiento eléctrico adicionales y, si procede, los de la batería; el ajuste electrohidráulico de las válvulas del motor para una mayor reducción de las emisiones totales; electrificación de las plataformas mediante un sistema de 48 voltios una solución con un coste relativamente bajo, con integración del motor eléctrico en la unidad motor-transmisión híbrida y en el eje; y una transmisión enchufable. Por otro lado, la compañía difundió que “la producción en serie de sus ejes eléctrico es inminente”. En la actualidad, los ingenieros del proveedor están trabajando en cuatro proyectos de producción en paralelo. With sales of more than 13,000 million euros in 2015 and 85,000 employees, the Schaeffler Group defines itself as a leading global integrated supplier for the automotive and industrial sectors. For the former, it develops and manufactures components and high-precisions systems for engines, chassis and transmission applications, as well as bearing solutions for a large number of industrial applications. In the most recent edition of the Frankfurt Motor Show, it displayed numerous proposals for integral energy management from the same sources of energy supply. In addition to hybrid and electric solutions, Schaeffler continues to work across different spheres. In this regard, it emphasises that electricity from renewable sources can also be used to produce synthetic natural gas or synthetic liquid fuel. Under certain requirements, the resulting fuel can be almost CO2 neutral throughout the whole energy chain. Schaeffler exhibited production-ready developments in Frankfurt such as the second generation of its thermal management module, which controls the cooling circuits of engines, additional electric drive units and transmission and, where applicable, those of the battery; the electric-hydraulic adjustment of engine valves for further reduction of total emissions; the electrification of platforms via a 48-volt system, a solution with a relatively low cost, integrating the electric motor into the motor-transmission unit and in the axle; and plug-in hybrid transmission. Furthermore, the company released the news that “mass production of its electric axles is imminent”. The supplier’s engineers are currently working in parallel on four production projects.