TENEMOS UN CONCEPTO MUY AMPLIO DEL PROCESO INNOVADOR
WE HAVE SUCH A BROAD CONCEPT OF THE INNOVATIVE PROCESS
Desde 2016 Ignacio Naranjo es presidente para España y Portugal de la división de automoción de uno de los principales fabricantes de componentes del panorama mundial. Con la innovación como elemento común, Schaeffler es una compañía presente en numerosos sectores que gracias a su visión global de la movilidad del mañana aspira a convertirse en uno de PSW líderes tecnológicos de la revolución que atraviesa el sector del automóvil. / Since 2016 Ignacio Naranjo has been Automotive Division President for Spain and Portugal of one of the main components manufacturers in the world. Schaeffler is present in numerous sectors, with innovation as the common ground, and thanks to its global vision of mobility for tomorrow it aspires to become one of the technological leaders of the revolution that the automotive industry is currently experiencing. Schaeffler es uno de los más importantes fabricantes de componentes del mundo, pero para muchos resulta un gran desconocido. ¿Cómo describiría su compañía? Schaeffler es una compañía global, que está presente en 50 países. Divide sus operaciones en dos divisiones, Industria y Automotive. Si en la primera estamos presentes en diversos sectores como el industrial, el energético o el aeroespacial, en la segunda ofrecemos nuestros productos y sistemas para automoción en cuatro áreas diferenciadas: transmisión, motor y chasis, a las que se ha unido recientemente la división E-Mobility.
P: ¿Qué estructura posee Schaeffler Automotive en España?
Dentro de la división Automotive damos soporte a las principales plantas de producción presentes en nuestro país. Para Schaeffler, España es un mercado fundamental en este sentido, debido al peso específico que le otorga ser el segundo productor de Europa y el octavo mundial. Nuestro papel es clave a la hora de implantar componentes en las cadenas de producción y ofrecer la máxima calidad de servicio en los centros productivos del territorio nacional. Por otra parte, y para el mercado de Aftermarket, disponemos de una estructura creada para llevar nuestra gama de productos y soluciones de mantenimiento al mercado de la posventa independiente bajo las marcas LuK, INA, FAG y Ruville, que se completan con nuestra marca integral de servicios para el taller, REPXPERT. En todos los casos, nuestra principal seña de identidad es la innovación.
P: ¿Cómo materializa Schaeffler esa vocación innovadora?
Desde sus inicios, hace 70 años, Schaeffler ha destacado por desarrollar componentes y tecnologías que han contribuido al desarrollo de la industria y al del automóvil tal y como lo conocemos. Su apuesta por la creación e implantación de nuevos conceptos la han convertido en la segunda compañía alemana en número de patentes, con más de 25.000 registradas.
P: ¿En qué campos desarrollan sus innovaciones?
Nuestra presencia abarca numerosos sectores. Por eso, tenemos un concepto muy amplio del proceso innovador. Muestra de ello es nuestra estrategia global Mobility for Tomorrow, una visión holística que nos permite abordar el reto de la movilidad desde una perspectiva muy amplia, que comienza en la propia generación de energías limpias y que finaliza en la implantación de nuevos conceptos de propulsión. Nuestra apuesta por la movilidad sostenible se materializa en nuestra división de E-Mobility, a la que estamos dotando del máximo apoyo para consolidar nuestra posición como líder en movilidad eléctrica.
P: ¿Qué productos conforman el portfolio de movilidad eléctrica de Schaeffler?
Nuestra oferta está concebida en torno a las necesidades de una industria, la de la movilidad, que está sufriendo un cambio gradual e imparable, y abarca todas las necesidades del mercado. Schaeffler ofrece la última tecnología en transmisión, electrónica y mecatrónica en combinación con conceptos como los módulos para hibridación suave de 48 voltios, módulos eléctricos de alto voltaje y ejes eléctricos. Gracias a nuestra oferta es posible desarrollar vehículos de bajas o nulas emisiones, empleando plataformas a la medida de cada necesidad o segmento del mercado. Una buena muestra de nuestra firme apuesta por la movilidad eléctrica es la Formula E, categoría en la que estamos presentes con nuestra tecnología desde sus comienzos en 2014, y en la que nos hemos alzado con el campeonato mundial recientemente. Todo ello con un monoplaza equipado con tecnología de propulsión eléctrica desarrollada por Schaeffler. / Schaeffler is one of the most important component manufacturers in the world, but for many it is largely unknown. How would you describe your company? Schaeffler is a global company that is present in 50 countries. It divides its operations into two divisions: Industrial and Automotive. In the former we are present in various sectors such as the industrial aftermarket, energy and raw materials and aerospace, whereas in the latter we offer our automotive products and systems over four different areas: for transmissions, engines and chassis and also our E-Mobility division.
Q: What is Schaeffler Automotive’s structure in Spain?
Within the Automotive division we support the main production plants that exist in Spain. For Schaeffler, Spain is a key market in this sense due to the specific weight that it has as the second biggest producer in Europe and the eighth in the world. As such, we play a key role in implementing components in production chains
and offering the best service quality in the country’s production hubs. On the other hand, for the Aftermarket, we have created a structure to take our range of products and solutions onto the independent aftermarket under the brands LuK, INA, FAG and Ruville, which round off our comprehensive service brand for garages, REPXPERT. In any case, our main hallmark is innovation.
Q: How does Schaeffler turn its innovative drive into reality?
Since its beginnings, 70 years ago, Schaeffler has been outstanding in developing components and technologies that have contributed to driving forward both the industry and automotives as we know them. Schaeffler’s commitment to creating and implementing new concepts has made it the second largest German company in terms of number of patents, with more than 25,000 patents registered.
Q: Which fields do your innovations relate to?
We are present in various sectors. That is why we have such a broad concept of the innovative process. Proof of this is our global strategy Mobility for Tomorrow, a holistic vision which allows us to tackle the challenge of mobility from a wider perspective, beginning with generating clean energy and ending with implementing new drive concepts. Our commitment to sustainable mobility reveals itself in our E-Mobility division, which we fully support to consolidate our position as leaders of electric mobility.
Q: Which products are included in Schaeffler’s electric mobility range?
Our range is designed around the needs of an industry, the mobility industry, which is undergoing a gradual and relentless change, and covers all market requirements. Schaeffler offers the latest in transmissions, electronics and mechatronics combined with concepts such as gentle 48-Volt hybrid modules, purely electric modules and electric axle drives. Our range allows us to develop vehicles with low or no emissions, using made-tomeasure platforms for each requirement or market segment. A good example of our firm commitment to electric mobility is Formula E, in which we have involved our technology since the category was created in 2014 and won the world championships recently. All with an all-electric single-seater developed by Schaeffler.
Nuestra apuesta por la movilidad sostenible se materializa en nuestra división de E-Mobility, a la que estamos dotando del máximo apoyo / Our commitment to sustainable mobility reveals itself in our E-Mobility division