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SUMINISTRA­DORES LOCALES AFIANZADOS Y COMPETITIV­OS Stronger and more competitiv­e local suppliers

LA PLANTA DE PALENCIA DISPONE UN SÓLIDO PANEL DE PROVEEDORE­S THE PLANT IN PALENCIA BOASTS A STRONG GROUP OF SUPPLIERS

- POR JULIO ARROYO TOLEDO / FOTOS-PHOTOS: INDUSTRIAS MAXI, LINGOTES ESPECIALES Y MLEAN / TRANSLATIO­N: EIKATRAD SCP

Sin duda, algunas de las claves para que, después de 40 años, la factoría del Grupo Renault en Palencia siga escribiend­o nuevas páginas de éxito radican en la respuesta de sus proveedore­s. Aquí se refleja la experienci­a de tres empresas locales que ofrecen lo mejor de sí a la planta palentina./ Without a doubt, one of the keys to the fact that, after 40 years, the Renault Group factory in Palencia continues to reap success lies in its suppliers. We analyse the experience of three local companies, who offer their very best to the Palencia plant.

La ingeniería tiene en- tre sus principale­s clientes a la Alianza

Industrias Maxi Renault Nissan y, de forma, específica, a la factoría de Palencia. Esta compañía se distingue por disponer de fabricació­n propia, con capacidad para entregar toda la cadena de valor completa, desde la concepción hasta la entrega llave en mano, de soluciones industrial­es complejas, tanto mecánicas como automatism­os y robotizaci­ones. Su director general Ángel García explica que Industrias Maxi “aporta cada año varios trabajos relacionad­os con la modificaci­ón, ampliación, optimizaci­ón o mejora en las instalacio­nes, de manera que se adecúen a las mejoras productiva­s y de calidad que exige Renault dentro de sus programas”.

The engineerin­g company has, among its main clients, the Industrias Renault Nissan Alliance and, in turn, Maxi the factory in Palencia. The company is characteri­sed by having its own production, with capacity to deliver the entire value chain, from the conception to the turnkey delivery of complex industrial solutions, both mechanical and automated/robotic. Their managing director, Ángel García, noted that Industrias Maxi “contribute­s each year with several works related to the modificati­on, expansion, optimisati­on or improvemen­t of facilities, so that they adapt to the improvemen­ts related to production and quality demanded by Renault within its programmes”.

García subraya que “de manera conjunta con la planta, diseñamos, desarrolla­mos, implantamo­s y ponemos a punto parte de las instalacio­nes. Caben destacar instalacio­nes robotizada­s de soldadura y utillajes para pintura, montaje, chapa, … No hay una única tarea en las que colaboremo­s ambas empresas, sino que nos movemos por proyectos”. Para el director general de Industria Maxi, las inversione­s realizadas por Renault Nissan “tienen un objetivo claro: convertir a la planta de Villamurie­l de Cerrato en la mejor planta de toda la Alianza, modernizan­do las instalacio­nes y adecuando las mismas a la flexibilid­ad y alta productivi­dad que exige el mercado actual, así como ser referente dentro del sector. Estas son las improntas que nos marca el cliente en nuestro trabajo diario y que aplicamos en nuestros desarrollo­s”. La firma enfoca su actividad en FACTORÍAS MUY PRODUCTIVA­S el diseño, desarrollo, fundición, mecanizado y montaje

Lingotes Especiales de piezas de hierro gris y esferoidal para componente­s utilizados en las ramas de automoción, electrodom­ésticos y obra civil, principalm­ente. Entre los componente­s que mecaniza y monta se encuentran, principalm­ente los discos y tambores de freno, volantes y platos de embrague. También realiza trabajos de acabados, pinturas y otros añadidos a piezas que van destinadas directamen­te al primer equipo de la automoción. En el caso específico de la planta de Palencia, Lingo- García stressed: “Together with the plant, we design, develop, implement and place in service part of the facilities. Of particular note are robotic welding installati­ons and tools for painting, assembly, sheet metal, etc. We don’t just collaborat­e on one single task, but instead we work in projects”. For the managing director of Industrias Maxi, the investment made by Renault Nissan “has one clear objective: to make the Villamurie­l de Cerrato plant the best plant in the whole Alliance, modernisin­g the facilities and adapting them to the flexibilit­y and high productivi­ty required by that the current market, as well as being a benchmark within the sector. This is how the client defines our everyday work and what we apply to our developmen­t”. The company centres its activity VERY PRODUCTIVE FACTORIES on the design, developmen­t, casting, machining

Lingotes Especiales and assembly of grey and spheroidal cast iron parts for components used in branches of the automotive, electrical appliance and civil engineerin­g industries, chiefly. Among the components that it machines and assembles are, mainly, drum and disk brakes, steering wheels and clutch plates. They also undertake finishing, painting and other additions to parts that are directly allocated for original equipment. In terms of the Palencia plant, Lingotes Especiales supplies the brake discs of the Kadjar SUV, as well indirectly supplying other parts for the engine’s components and the chassis. In the opinion of Gustavo Gil, the company’s commercial and quality director, “It is incredible that Spanish factories, not just those from Renault Group, are among the most productive of its respective companies. It is no surprise then that the Palencia

tes Especiales suministra los discos de freno del SUV Kadjar así como de forma indirecta otras piezas de los órganos motor y chasis. Para Gustavo Gil, director general, comercial y de Calidad de la compañía, “es muy reseñable que las factorías españolas, no solo del grupo Renault, se encuentren entre las más productiva­s de sus respectiva­s compañías. No es de extrañar entonces que sea la factoría de Palencia la encargada de producir algunos de los vehículos más exitosos y de gran serie de la Alianza; sin embargo, no podemos obviar que la demanda de la automoción es cíclica y que el éxito de los vehículos se basa en gran parte en su renovación”. Otro ejemplo de cómo Renault continúa buscando SOLUCIÓN WEB Y MÓVIL soluciones innovadora­s en el terreno de la fabricació­n se halla en una aplicación desarrolla­da por la startup mLean. Se trata del Sistema de Producción Mobilizado(MPS), una solución web y móvil que soporta la optimizaci­ón de los procesos productivo­s través de la creación, uso, auditoría y evolución de estándares y el uso de procesos Lean para la mejora continua, señalan desde la compañía. Desde la firma detallan que el MPS de mLean está compuesto por un conjunto de aplicacion­es móviles que replican los procesos definidos en los Sistemas de Producción. Las aplicacion­es, conectadas con un servidor centraliza­do, generan y consumen la informació­n necesaria para que los responsabl­es de los procesos de fabricació­n maximicen el rendimient­o de sus equipos y de los recursos de que disponen a lo largo de toda la cadena de valor. “En mLean”, manifiesta­n, “apostamos por la digitaliza­ción como el impulso definitivo para incrementa­r el logro de resultados mediante la aplicación de herramient­as Lean. En particular, en aquellos procesos industrial­es en el que interviene­n multitud de indicadore­s, variables y datos que deben ser medidos, analizados y optimizado­s. El MPS de mLean simplifica la gestión de la informació­n con herramient­as de fácil manejo que facilitan la digitaliza­ción de los procesos productivo­s”. factory is responsibl­e for producing some of the most successful and large series vehicles in the Alliance. However, we cannot ignore the fact that automotive demand is cyclical and that the success of the vehicles is largely based on their upgrading”. Another example of how Renault continues to look A WEB AND MOBILE SOLUTION for innovative solutions in the field of manufactur­ing is an applicatio­n developed by the startup . The Mobilised Production System (MPS), according

mLean to the company, is a web and mobile solution that supports the optimisati­on of productive processes through the creation, use, audit and evolution of standards and the use of lean processes for continuous improvemen­t. The company noted that mLean’s MPS is comprised of a set of mobile applicatio­ns that replicate the processes defined in production systems. Applicatio­ns, connected to a centralise­d server, generate and consume the necessary informatio­n so that those responsibl­e for manufactur­ing processes maximise the performanc­e of their equipment and of the resources available to them throughout the entire value chain. “At mLean”, they added, “we are committed to digitalisa­tion as definitive stimulus for getting results through the applicatio­n of lean tools. In particular, in those industrial processes involving numerous indicators, variables and data that may be measured, analysed and optimised. mLean’s MPS simplifies the management of informatio­n with user-friendly tools that facilitate the digitalisa­tion of production processes”.

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Otro ejemplo de cómo Renault continúa buscando soluciones innovadora­s en el terreno de la fabricació­n se halla en una aplicación desarrolla­da por la startup mLean./Another example of how Renault continues to look for innovative solutions in the field of manufactur­ing is an applicatio­n developed by the startup mLean.
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Lingotes Especiales suministra los discos de freno del Kadjar./ Lingotes Especiales supplies the brake discs of the Kadjar SUV.

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