TA­LEN­TO Y DI­NA­MIS­MO DES­DE DI­VER­SOS EN­FO­QUES Ta­lent and dy­na­mism from di­ver­se pers­pec­ti­ves

AutoRevista - - Empresas / Companies - POR MARIOLA NÚ­ÑEZ/ FOTOS-PHOTOS: IN­DUS­TRIAS MAXI, LINGOTES ES­PE­CIA­LES Y MLEAN/ TRANSLATION: EIKATRAD SCP

TRES EJEM­PLOS DE LA RICA OFERTA PROVEEDORA DE LA CO­MU­NI­DAD / TH­REE EXAM­PLES OF THE RICH ARRAY OF SUP­PLIERS IN THE RE­GION

Dos em­pre­sas lar­ga­men­te arrai­ga­das, pe­ro en cons­tan­te re­no­va­ción y una star­tup con im­por­tan­te re­co­rri­do en po­co tiem­po ejem­pli­fi­can la po­ten­cia del te­ji­do de au­to­mo­ción en Cas­ti­lla y León./ Two long-es­ta­blis­hed com­pa­nies, which are no­net­he­less im­ple­men­ting cons­tant up­gra­des, and a star­tup, which has go­ne far in a short amount of ti­me, exem­plify the po­wer of the au­to­mo­ti­ve fra­me­work in Cas­ti­le and Leon.

Muy cer­ca de cum­plir sus pri­me­ros 50 años (lo ha­rá el pró­xi­mo 20 de julio) des­de que se cons­ti­tu­yó co­mo so­cie­dad anó­ni­ma, Lingotes Es­pe­cia­les S.A., ra­di­ca­da en Va­lla­do­lid, tie­ne lí­neas de tra­ba­jo abier­tas, tan­to en el de­sa­rro­llo de nue­vos pro­duc­tos co­mo en la me­jo­ra y sos­te­ni­bi­li­dad de nues­tros sus pro­ce­sos de fa­bri­ca­ción. Gus­ta­vo Gil, di­rec­tor ge­ne­ral, co­mer­cial y de Ca­li­dad de la com­pa­ñía, ex­pli­ca que “ac­tual­men­te es­ta­mos tra­ba­jan­do en dis­cos de freno ali­ge­ra­dos y que emi­tan me­nos par­tí­cu­las en su fun­cio­na­mien­to. Res­pec­to a nues­tros pro­ce­sos, es­ta­mos tra­ba­jan­do en la cap­tu­ra de los da­tos ge­ne­ra­dos en la plan­ta y su pos­te­rior tra­ta­mien­to, pa­ra do­tar a nues­tras ac­ti­vi­da­des de in­te­li­gen­cia. Co­men­za­mos por la fá­bri­ca sin pa­pe­les y aca­ba­re­mos te­nien­do má­qui­nas que se ajus­ten por sí mis­mas”. Gil sub­ra­ya que “nues­tro ám­bi­to geo­grá­fi­co de ac­tua­ción no se cir­cuns­cri­be a Cas­ti­lla y León, ya que ex­por­ta­mos más de un 70% y en­via­mos pro­duc­tos a to­das las factorías de au­to­mó­vi­les pre­sen­tes en Es­pa­ña. Lo­gís­ti­ca­men­te, es­ta­mos ubi­ca­dos en una bue­na lo­ca­li­za­ción pa­ra las plan­tas ibé­ri­cas y con bue-

As it ap­proa­ches its 50th an­ni­ver­sary (on 20 July) sin­ce it was foun­ded as a li­mi­ted com­pany, Lingotes Es­pe­cia­les S.A., ba­sed in Va­lla­do­lid, has open li­nes of work, both in the de­ve­lop­ment of new pro­ducts and in the im­pro­ve­ment and sus­tai­na­bi­lity of its ma­nu­fac­tu­ring pro­ces­ses. Gus­ta­vo Gil, the com­pany’s com­mer­cial and qua­lity di­rec­tor ex­plai­ned that “at the mo­ment we are wor­king in ligh­te­ned bra­ke discs, which emit less par­ti­cles when in ope­ra­tion. In res­pect to our pro­ces­ses, we are wor­king on cap­tu­ring da­ta ge­ne­ra­ted in the plant and its sub­se­quent pro­ces­sing in or­der to equip our in­te­lli­gen­ce ser­vi­ces. We star­ted with the pa­per-

nas co­ne­xio­nes por vía te­rres­tre con Fran­cia”. Co­mo con­tra­pun­to, se­ña­la que “en re­la­ción a las plan­tas de Ale­ma­nia y paí­ses del Es­te, es­ta­mos pe­na­li­za­dos por una si­tua­ción tan pe­ri­fé­ri­ca”. El di­rec­tor ge­ne­ral de Lingotes Es­pe­cia­les des­ta­ca que Cas­ti­lla y León “nos apor­ta mano de obra cua­li­fi­ca­da y pro­duc­ti­va, la pre­sen­cia de la Uni­ver­si­dad y Cen­tros tec­no­ló­gi­cos de apo­yo a nues­tras ac­ti­vi­da­des y un buen te­ji­do in­dus­trial de su­mi­nis­tra­do­res”. En cuan­to a las po­si­bi­li­da­des de be­ne­fi­cios con­jun­tos en­tre di­ver­sas em­pre­sas en el ám­bi­to geo­grá­fi­co de Cas­ti­lla y León, Gus­ta­vo Gil con­si­de­ra que el clús­ter FACYL “es­tá rea­li­zan­do una ta­rea ex­ce­len­te co­mo aglu­ti­na­dor del sec­tor au­to­mo­triz de la re­gión. Es un clús­ter muy di­ná­mi­co y que or­ga­ni­za nu­me­ro­sas jor­na­das y ac­ti­vi­da­des de for­ma­ción. He­mos for­ma­do par­te ac­ti­va de to­dos los pro­yec­tos que ha im­pul­sa­do el clús­ter y te­ne­mos miem­bros en to­dos las co­mi­sio­nes sec­to­ria­les ac­ti­vas ade­más de ser miem­bros del Con­se­jo Rec­tor”. El di­rec­ti­vo de Lingotes Es­pe­cia­les in­di­ca que que “ca­be des­ta­car las ac­ti­vi­da­des de bench­mar­king so­bre im­plan­ta­ción de me­to­do­lo­gías Lean, Man­te­ni­mien­to pre­dic­ti­vo, In­dus­tria 4.0. De es­ta co­la­bo­ra­ción less fac­tory and we’ll fi­nish up with ma­chi­nes that ad­just them­sel­ves on their own”. Gil stres­sed: “Our geo­grap­hi­cal sco­pe of ac­tion is not li­mi­ted to Cas­ti­le and Leon, as we ex­port mo­re than 70% and send pro­ducts to all the car fac­to­ries in Spain. Lo­gis­ti­cally spea­king, we are well lo­ca­ted for Ibe­rian plants and ha­ve good con­nec­tions by land with Fran­ce”. He did, ho­we­ver, point out one draw­back: “In re­la­tion to plans in Ger­many and Eas­tern Eu­ro­pean coun­tries, we are pe­na­li­sed for being on the pe­rip­hery”. He went on to no­te that Cas­ti­le and Leon “pro­vi­des a qua­li­fied and productive work­for­ce, a uni­ver­sity and tech­no­logy cen­tres to sup­port our ac­ti­vity and a good in­dus­trial fra­me­work of sup­pliers”. In terms of the pos­si­bi­li­ties of joint pro­fits bet­ween di­ver­se com­pa­nies in the geo­grap­hi­cal area of Cas­ti­le and Leon, Gil thinks that the FACYL clus­ter “is doing a great job to unify the re­gion’s au­to­mo­ti­ve sec­tor. It’s a very dy­na­mic clus­ter, which or­ga­ni­ses nu­me­rous se­mi­nars and trai­ning ac­ti­vi­ties. We ha­ve been

ex­trae­mos prin­ci­pal­men­te bue­nas prác­ti­cas de los me­jo­res del sec­tor, con­tac­tos pa­ra la im­plan­ta­ción de so­lu­cio­nes, vi­si­bi­li­dad de ha­cia dón­de ca­mi­nan nues­tro clien­tes y los gran­des su­mi­nis­tra­do­res”. El te­ji­do de au­to­mo­ción cas­te­llano-leo­nés se ha STAR­TUP CON CUL­TU­RA LEAN en­ri­que­ci­do en los úl­ti­mos con ejem­plos co­mo la star­tup mLean, fun­da­da en 2014, por un equi­po mul­ti­dis­ci­pli­nar que aglu­ti­na a un gru­po de per­so­nas con más de cin­co años de ex­pe­rien­cia en tec­no­lo­gías mó­vi­les apli­ca­das a la me­jo­ra de pro­ce­sos in­ter­nos. Es­te gru­po tam­bién acu­mu­la un ma­yor co­no­ci­mien­to en el ám­bi­to del Lean Ma­nu­fac­tu­ring. Los so­cios fun­da­do­res, an­te­rior­men­te eje­cu­ti­vos de com­pa­ñías glo­ba­les de soft­wa­re de em­pre­sa en EEUU, vol­ca­ron es­tos in­gre­dien­tes pa­ra cons­ti­tuir una star­tup in­ter­na­cio­nal, con­ce­bi­da co­mo un mo­de­lo de ne­go­cio es­ca­la­ble. Miem­bro del clús­ter FACYL de for­ma muy re­cien­te, mLean aún no ha par­ti­ci­pa­do en nin­gún pro­yec­to con­jun­to, pe­ro “se mues­tra en­can­ta­do de per­te­ne­cer al clús­ter por las opor­tu­ni­da­des que nos ofre­ce pa­ra es­tar muy bien in­for­ma­dos de cuan­to su­ce­de en el sec­tor”. Des­de mLean ase­gu­ran que su Sis­te­ma de Pro­duc­ción Mo­vi­li­za­do (MPS), “un sis­te­ma in­te­li­gen­te de ges­tión de la me­jo­ra de la pro­duc­ción es ya una reali­dad de la In­dus­tria 4.0, en Cas­ti­lla y León y a ni­vel in­ter­na­cio­nal. Nues­tro com­pro­mi­so con la cul­tu­ra de la me­jo­ra con­ti­nua nos ha abier­to las puer­tas de más de 35 factorías in­tere­sa­das en me­jo­rar su com­pe­ti­ti­vi­dad con in­no­va­ción”. En­tre sus clien­tes se en­cuen­tran fir­mas co­mo Re­nault, Ges­tamp, As­ti o Tre­ves (aho­ra Tes­ca). De­ta­llan que es­ta so­lu­ción es­tá “fa­ci­li­tan­do el pro­ce­so de trans­for­ma­ción di­gi­tal en dis­tin­tas plan­tas de la re­gión y ofre­ce re­sul­ta­dos de me­jo­ra in­me­dia­tos en sis­te­mas de pro­duc­ción don­de la cul­tu­ra Lean es­tá afian­za­da. mLean tie­ne co­mo ob­je­ti­vo po­si­cio­nar­se co­mo la me­jor al­ter­na­ti­va a los sis­te­mas de pro­duc­ción tra­di­cio­na­les a ni­vel glo­bal y pa­ra ello es­tá tra­ba­jan­do pa­ra ro­bus­te­cer su sis­te­ma en nue­vas apli­ca­cio­nes en el ám­bi­to pre­dic­ti­vo”. Tam­bién ron­dan­do las cin­co dé­ca­das de ac­ti­vi­dad, SAL­TO CUA­LI­TA­TI­VO la in­ge­nie­ría In­dus­trias Maxi ofre­ce un ser­vi­cio com­ple­to en el cam­po de las so­lu­cio­nes in­dus­tria­les com­ple­jas, tan­to me­cá­ni­cas co­mo de au­to­ma­tis­mos y ro­bo­ti­za­cio­nes. Su di­rec­tor ge­ne­ral, Án­gel Gar­cía, ex­pli­ca que la em­pre­sa se apo­ya en “una plan­ti­lla al­ta­men­te cua­li­fi­ca­da de más 150 per­so­nas y una an ac­ti­ve part of all the pro­jects that the clus­ter has dri­ven and we ha­ve mem­bers in all the ac­ti­ve sec­to­rial com­mis­sions, in ad­di­tion to being mem­bers of the Go­ver­ning Coun­cil”. Gil ad­ded: “The bench­mar­king ac­ti­vi­ties for the im­ple­men­ta­tion of lean met­ho­do­lo­gies, pre­dic­ti­ve main­te­nan­ce and In­dustry 4.0 are par­ti­cu­larly no­te­worthy. From this co­lla­bo­ra­tion, we mainly ex­tract good prac­ti­ces from the best in the sec­tor, con­tacts for im­ple­men­ting so­lu­tions and vi­si­bi­lity on whe­re our clients and lar­ge sup­pliers go”. The au­to­mo­ti­ve fra­me­work in Cas­ti­le and Leon has A STAR­TUP WITH LEAN CULTURE been en­ri­ched over the last few years with exam­ples such as the star­tup mLean, foun­ded in 2014 by a mul­ti­dis­ci­pli­nary team that brings to­get­her a group of peo­ple with mo­re than fi­ve years of ex­pe­rien­ce in mo­bi­le tech­no­lo­gies ap­plied to im­pro­ving in­ter­nal pro­ces­ses. The group al­so with­holds con­si­de­ra­ble know­led­ge in the field of Lean Ma­nu­fac­tu­ring. The foun­ding mem­bers, for­mer exe­cu­ti­ves of glo­bal en­ter­pri­se soft­wa­re com­pa­nies in the US, trans­for­med all the­se in­gre­dients in­to an in­ter­na­tio­nal star­tup, con­cei­ved as a sca­la­ble bu­si­ness mo­del. As a re­cently in­cor­po­ra­ted mem­ber of the clus­ter FACYL, mLean has still not par­ti­ci­pa­ted in any joint pro­jects, but “is de­ligh­ted to be a part of the clus­ter be­cau­se of the op­por­tu­ni­ties that it of­fers so that we are well in­for­med of what is hap­pe­ning in the sec­tor”. mLean claims that their Mo­bi­li­sed Pro­duc­tion Sys­tem (MPS), “a smart sys­tem for ma­na­ging pro­duc­tion im­pro­ve­ments, is al­ready a reality of In­dustry 4.0 in Cas­ti­le and Leon and in­ter­na­tio­nally. Our com­mit­ment to the culture of con­ti­nuous im­pro­ve­ment has ope­ned the doors to mo­re than 35 fac­to­ries in­ter­es­ted in im­pro­ving their com­pe­ti­ti­ve­ness with in­no­va­tion”. Among their clients are firms such as Re­nault, Ges­tamp, As­ti and Tre­ves (now Tes­ca). They ex­plain that this so­lu­tion is “fa­ci­li­ta­ting the pro­cess of di­gi­tal trans­for­ma­tion in dif­fe­rent plants in the re­gion and of­fers im­me­dia­te re­sults in terms of im­pro­ve­ments in pro­duc­tion sys­tems bac­ked up by lean culture. mLean aims to po­si­tion it­self as the best al­ter­na­ti­ve to tra­di­tio­nal pro­duc­tion sys­tems glo­bally and is wor­king to strengt­hen its sys­tem with new ap­pli­ca­tions in the pre­dic­ti­ve field”. Al­so ap­proa­ching fi­ve de­ca­des of ac­ti­vity is the en­gi­nee­ring A QUALITATIVE LEAP com­pany In­dus­trias Maxi, which of­fers a full

mlean tie­ne co­mo ob­je­ti­vo po­si­cio­nar­se co­mo la me­jor al­ter­na­ti­va a los sis­te­mas de pro­duc­ción tra­di­cio­na­les a ni­vel glo­bal/mLean aims to po­si­tion it­self as the best al­ter­na­ti­ve to tra­di­tio­nal pro­duc­tion sys­tems glo­bally

ma­qui­na­ria tec­no­ló­gi­ca­men­te pun­te­ra, que nos ha per­mi­ti­do al­can­zar los es­tán­da­res de ca­li­dad exi­gi­dos en los mer­ca­dos na­cio­nal e in­ter­na­cio­nal”. In­dus­trias Maxi em­pe­zó co­mo un pe­que­ño ta­ller en 1969, ori­gi­na­do por una se­rie de pro­fe­sio­na­les maes­tros tor­ne­ros, fre­sa­do­res y ma­tri­ce­ros. Pos­te­rior­men­te, en 1984 se cons­ti­tu­yó en so­cie­dad Anó­ni­ma com­pues­ta por los seis so­cios de ori­gen. Con­so­li­da­da en la es­pe­cia­li­dad de me­ca­ni­za­do de pre­ci­sión, fue am­plian­do sus com­pe­ten­cias en in­ge­nie­ría tan­to me­cá­ni­ca co­mo de ro­bó­ti­ca y au­to­ma­tis­mos. Se tra­ta de una em­pre­sa mul­ti­sec­to­rial, que abar­ca sec­to­res tan di­ver­sos co­mo el nu­clear, con una ci­fra de ne­go­cio de más de 16 mi­llo­nes de eu­ros, de los cua­les el 20% co­rres­pon­den a ex­por­ta­ción, con de­sa­rro­llo de pro­yec­tos en Fran­cia, Por­tu­gal, In­gla­te­rra, Ma­rrue­cos y Ja­pón. Por otro la­do, la com­pa­ñía va­lli­so­le­ta­na es­tá vol­ca­da en un im­por­tan­te sal­to cua­li­ta­ti­vo des­de el pun­to de vis­ta tec­no­ló­gi­co, a tra­vés de una in­ver­sión de 1,6M€, en­fo­ca­da a la In­dus­tria 4.0, así co­mo a la ad­qui­si­ción de equi­pos pro­duc­ti­vos de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción co­fi­nan­cia­da con Fon­dos FEDER y la Jun­ta de Cas­ti­lla y León”. En pa­la­bras de Án­gel Gar­cía, “es­ta­mos muy in­tere­sa­dos e im­pli­ca­dos con la In­dus­tria 4.0. Una de las pre­mi­sas de nues­tro plan es­tra­té­gi­co es no per­der ser­vi­ce in the field of com­plex in­dus­trial so­lu­tions, both me­cha­ni­cal and au­to­ma­ted and ro­bo­tic. Its ma­na­ging di­rec­tor Án­gel Gar­cía, ex­plai­ned that the com­pany is sup­por­ted by “a highly qua­li­fied work­for­ce ma­de up of mo­re than 150 peo­ple and ma­chi­nery with sta­te-of-the-art tech­no­logy, which has allo­wed us to reach the qua­lity stan­dards re­qui­red in na­tio­nal and in­ter­na­tio­nal mar­kets”. In­dus­trias Maxi be­gan as a small works­hop in 1969, foun­ded by a group of pro­fes­sio­nal lat­he ope­ra­tors, mi­lling ma­chi­ne ope­ra­tors y die-ma­kers. In 1984 it then be­ca­me a pu­blic li­mi­ted com­pany com­pri­sed of the six ori­gi­nal as­so­cia­tes. Spe­cia­li­sed in pre­ci­sion ma­chi­nery, it gra­dually ex­pan­ded both its me­cha­ni­cal and ro­bo­tic/au­to­ma­ted en­gi­nee­ring skills. The com­pany is mul­ti-sec­to­rial, span­ning such di­ver­se sec­tors as the nu­clear in­dustry, with tur­no­ver of mo­re than 16 mi­llion eu­ros, of which 20% re­pre­sent ex­ports, with the de­ve­lop­ment of pro­jects in Fran­ce, Por­tu­gal, En­gland, Mo­roc­co and Ja­pan. Furt­her­mo­re, the com­pany ba­sed in Va­lla­do­lid is ex­pe­rien­cing a sig­ni­fi­cant qualitative leap from a tech­no­lo­gi­cal point of view, th­rough in­vest­ment of 1.6 mi­llion eu­ros, ear­mar­ked for in­dustry 4.0, as well as the ac­qui­si­tion of cut­ting-ed­ge pro­duc­tion equip­ment, co-fi­nan­ced with ERDF funds and the Go­vern­ment of Cas­ti­le and Leon”.

de es­ta re­vo­lu­ción y con­ver­tir­nos en re­fe­ren­te en su apli­ca­ción, den­tro de nues­tro sec­tor. He­mos in­ver­ti­do pa­ra ade­cuar nues­tras ins­ta­la­cio­nes y pro­ce­sos en el ma­ne­jo de big da­ta, In­te­li­gen­cia ar­ti­fi­cial apli­ca­da (IA), ro­bó­ti­ca, … La nue­va re­vo­lu­ción in­dus­trial que es­ta­mos vi­vien­do va a dar un nue­vo va­lor a la in­for­ma­ción den­tro de la em­pre­sa, en­fo­can­do és­ta a la bús­que­da de la fle­xi­bi­li­dad y me­jo­ra de sus pro­ce­sos pa­ra la sa­tis­fac­ción de nues­tros clien­tes. La In­dus­tria 4.0 y la di­gi­ta­li­za­ción nos van a per­mi­tir ges­tio­nar de una for­ma óp­ti­ma los da­tos que exis­ten en la ac­tua­li­dad y nue­vas fuen­tes de da­tos que, jun­to a la IA po­drán apor­tar me­jo­ras en nues­tra ca­de­na de va­lor y en nues­tras so­lu­cio­nes. In­dus­trias Maxi se encuentra en una si­tua­ción pri­vi­le­gia­da y nue­va que nos va a per­mi­tir dis­po­ner y ana­li­zar da­tos en si­tua­cio­nes y pro­ce­sos que an­tes era im­po­si­ble por la com­ple­ji­dad y cos­te en la to­ma de los mis­mos”. In­dus­tria Maxi ini­cia es­ta nue­va eta­pa en su tra­yec­to­ria en un en­torno co­mo el de Cas­ti­lla y León, “con una in­dus­tria vin­cu­la­da al sec­tor de au­to­mo­ción muy im­por­tan­te, de las prin­ci­pa­les de Es­pa­ña. Va des­de cons­truc­to­res a to­da la em­pre­sa su­mi­nis­tra­do­ra de pri­mer ni­vel y au­xi­liar. Só­lo es­te he­cho cons­ti­tu­ye una de sus prin­ci­pa­les for­ta­le­zas. Se tra­ta de un sec­tor muy con­so­li­da­do y po­ten­te, del que par­ti­ci­pa­mos mu­chas em­pre­sas. Da­da la ca­li­dad y la com­pe­ti­ti­vi­dad exis­ten­te en es­te mer­ca­do, en In­dus­trias Maxi he­mos reac­cio­na­do muy bien y nos he­mos In the words of Gar­cía, “we are very in­ter­es­ted and im­pli­ca­ted in In­dustry 4.0. One of the pre­mi­ses of our stra­te­gic plan is to not let this re­vo­lu­tion pass us by and to be­co­me a bench­mark in its ap­pli­ca­tion wit­hin our sec­tor. We ha­ve in­ves­ted in or­der to adapt our fa­ci­li­ties and pro­ces­ses for the ma­na­ge­ment of big da­ta, ap­plied ar­ti­fi­cial in­te­lli­gen­ce (AI), ro­bo­tics, etc. The new in­dus­trial re­vo­lu­tion that we are ex­pe­rien­cing is going to gi­ve new va­lue to in­for­ma­tion wit­hin the com­pany, fo­cu­sing this on the search for fle­xi­bi­lity and the im­pro­ve­ment of its pro­ces­ses for the sa­tis­fac­tion of our clients. In­dustry 4.0 and di­gi­ta­li­sa­tion will enable us to ma­na­ge, in an op­ti­mi­sed way, cu­rrent da­ta and new sour­ces of da­ta, which, to­get­her with AI will be able to bring about im­pro­ve­ments in our va­lue chain and in our so­lu­tions. In­dus­trias Maxi is in a pri­vi­le­ged and new si­tua­tion, which will enable us to dis­po­se of and analy­se da­ta in si­tua­tions and pro­ces­ses that we­re ot­her­wi­se im­pos­si­ble due to the com­ple­xity and costs of doing so”. In­dus­trias Maxi em­barks on this new stage in its tra­jec­tory in Cas­ti­le and Leon, “with a very im­por­tant plant, one of the main ones in Spain, lin­ked to the au­to­mo­ti­ve sec­tor. It spans everyt­hing from ma­nu­fac­tu­rers to all Tier 1 and au­xi­liary sup­plier com­panys. This alo­ne cons­ti­tu­tes one of its main strengths. The sec­tor is very well con­so­li­da­ted and po­wer­ful, with many com­pa­nies par­ti­ci­pa­ting in it. Gi­ven the qua­lity

con­ver­ti­do en re­fe­ren­te a nue­vos sis­te­mas de fa­bri­ca­ción, aten­dien­do a los me­jo­res va­lo­res de ca­li­dad, cos­te, pla­zo e in­no­va­ción”. El di­rec­ti­vo de In­dus­trias Maxi sos­tie­ne, por otro la­do, que el sec­tor en la Co­mu­ni­dad “se en­fren­ta a va­rias de­bi­li­da­des, que van des­de su po­si­ción en el sur de Eu­ro­pa a la fal­ta de per­fi­les ade­cua­dos en las em­pre­sas, lo que ha­ce que ha­ya una fuer­te com­pe­ten­cia por que­dar­se con los me­jo­res. Nues­tra res­pues­ta se ha con­cre­ta­do en una sa­li­da a un ám­bi­to tan­to na­cio­nal co­mo in­ter­na­cio­nal. Tam­bien con la crea­ción de la Es­cue­la Maxi, pa­ra ade­cuar per­fi­les de For­ma­ción Pro­fe­sio­nal y Uni­ver­si­dad a las ne­ce­si­da­des reales de la em­pre­sa, lo que nos ha­ce ser muy fle­xi­bles y com­pe­ti­ti­vos”. Res­pec­to a la la­bor del clus­ter cas­te­llano-leo­nés, el di­rec­ti­vo de In­dus­trias Maxi ma­ni­fies­ta que “si FACYL no exis­tie­ra, de­be­ría­mos crear­lo. Es un pun­to de re­fe­ren­cia pa­ra aglu­ti­nar el sa­ber ha­cer de tan­tas y tan bue­nas em­pre­sas co­mo hay en Cas­ti­lla y León, vin­cu­la­das al sec­tor de au­to­mo­ción. Se tra­ta de una es­truc­tu­ra muy sen­ci­lla, pe­ro muy ágil y con el cla­ro ob­je­ti­vo de po­ten­ciar la in­ter­re­la­ción en­tre las em­pre­sas, unien­do a gran­des cons­truc­to­res, fa­bri­can­tes Tier 1, PY­MES e in­clu­so star­tups, de ma­ne­ra que las em­pre­sas te­ne­mos un fo­ro de re­la­ción en el que po­de­mos bus­car me­jo­ras en nues­tras relaciones, for­ma­cio­nes ad hoc y ge­né­ri­cas. Creo que no se pue­de ha­cer más con tan po­cos re­cur­sos. Des­ta­ca­ría su di­na­mis­mo y pues­ta al día. Se tra­ta del clús­ter más ac­ti­vo que hay en Cas­ti­lla y León y uno de los prin­ci­pa­les y a des­ta­car a ni­vel es­pa­ñol”. Gar­cia des­ta­ca la ver­tien­te del clús­ter, (del que In­dus­trias Maxi es miem­bro el con­se­jo rec­tor) co­mo fa­ci­li­ta­dor de pro­yec­tos. Nos ha per­mi­ti­do po­der ac­ce­der a for­ma­cio­nes es­pe­cí­fi­cas en cam­pos muy de­ter­mi­na­dos que nos han apor­ta­do nue­vas vi­sio­nes. Pa­ra una PYME co­mo es In­dus­trias Maxi, es muy im­por­tan­te po­der ac­ce­der y que po­da­mos es­ta­ble­cer con­tac­to en­tre em­pre­sas re­fe­ren­tes en el sec­tor”. and the exis­ting com­pe­ti­ti­ve­ness in the mar­ket, at In­dus­trias Maxi we ha­ve reac­ted very well and ha­ve be­co­me a bench­mark in new ma­nu­fac­tu­ring sys­tems, ten­ding to the best in terms of qua­lity, costs, ti­me pe­riods and in­no­va­tion”. On the ot­her hand, Gar­cia main­tains that the sec­tor in the re­gion “fa­ces se­ve­ral weak­nes­ses, ran­ging from its lo­ca­tion in sout­hern Eu­ro­pe to the lack of sui­ta­ble pro­fi­les in com­pa­nies, which means that the­re is strong com­pe­ti­tion to stay among the best. Our res­pon­se is sum­med up with out­put in both the na­tio­nal and in­ter­na­tio­nal sp­he­re. Al­so with the crea­tion of the Maxi School, to adapt pro­fi­les from Pro­fes­sio­nal Trai­ning and Uni­ver­sity to the real needs of the com­pany, which ma­kes us mo­re f le­xi­ble and com­pe­ti­ti­ve”. In res­pect to the work of the Cas­ti­le and Leon clus­ter, the ma­na­ging di­rec­tor of In­dus­trias Maxi claims that “if FACYL didn’t exist, we would ha­ve to crea­te it. It is a re­fe­ren­ce point for brin­ging to­get­her the know-how of a lar­ge num­ber of very good com­pa­nies, such as tho­se in Cas­ti­le and Leon, which are lin­ked to the au­to­mo­ti­ve sec­tor. The struc­tu­re is very sim­ple, but al­so very agi­le and with the clear ob­jec­ti­ve of en­han­cing the in­ter­re­la­tion bet­ween com­pa­nies, uni­ting lar­ger au­to­ma­kers, Tier 1 ma­nu­fac­tu­rers, SMEs and even star­tups, so that com­pa­nies ha­ve a space in which we can look for im­pro­ve­ments in our relationships and ad hoc and ge­ne­ric trai­ning. I don’t think you can do mo­re with so few re­sour­ces. I would high­light its dy­na­mism and the way it is brought up to da­te. The clus­ter is the most ac­ti­ve in Cas­ti­le and Leon and one of the main, most no­te­worthy ones on a na­tio­nal le­vel”. Gar­cia high­lights the na­tu­re of the clus­ter (of which In­dus­trias Maxi is a mem­ber of the go­ver­ning board) as a pro­ject fa­ci­li­ta­tor. This has enabled us to be able to ac­cess spe­ci­fic trai­ning in very spe­ci­fic areas, which has gi­ven us a lot of in­sight. For a SME such as In­dus­trias Maxi, being able to ac­cess and es­ta­blish con­tact with lea­ding com­pa­nies in the sec­tor is very im­por­tant”.

Nues­tro ám­bi­to geo­grá­fi­co de ac­tua­ción no se cir­cuns­cri­be a Cas­ti­lla y León, ya que ex­por­ta­mos más de un 70%. En­via­mos pro­duc­tos a to­das las factorías de au­to­mó­vi­les en Es­pa­ña / Our geo­grap­hi­cal sco­pe of ac­tion is not li­mi­ted to Cas­ti­le and Leon, as we ex­port mo­re than 70% and send pro­ducts to all the car fac­to­ries in Spain Gus­ta­vo Gil, Lingotes Es­pe­cia­les

FACYL es un pun­to de re­fe­ren­cia pa­ra aglu­ti­nar el sa­ber ha­cer de tan­tas y tan bue­nas em­pre­sas co­mo hay en Cas­ti­lla

y León. / It is a re­fe­ren­ce point for brin­ging to­get­her the know-how of a lar­ge num­ber of very good com­pa­nies, such as tho­se in Cas­ti­le and Leon Án­gel Gar­cía, In­dus­trias Maxi

“Co­men­za­mos por la fá­bri­ca sin pa­pe­les y aca­ba­re­mos te­nien­do má­qui­nas que se ajus­ten por sí mis­mas”./“We star­ted with the pa­per­less fac­tory and we’ll fi­nish up with ma­chi­nes that ad­just them­sel­ves on their own”. Gus­ta­vo Gil, Lingotes Es­pe­cia­les

Des­de mLean ase­gu­ran que su Sis­te­ma de Pro­duc­ción Mo­vi­li­za­do (MPS), “un sis­te­ma in­te­li­gen­te de ges­tión de la me­jo­ra de la pro­duc­ción es ya una reali­dad de la In­dus­tria 4.0”./mLean claims that their Mo­bi­li­sed Pro­duc­tion Sys­tem (MPS), “a smart sys­tem for ma­na­ging pro­duc­tion im­pro­ve­ments, is al­ready a reality of In­dustry 4.0”.

“He­mos in­ver­ti­do pa­ra ade­cuar nues­tras ins­ta­la­cio­nes y pro­ce­sos en el ma­ne­jo de big da­ta, In­te­li­gen­cia ar­ti­fi­cial apli­ca­da (IA), ro­bó­ti­ca …” /“We ha­ve in­ves­ted in or­der to adapt our fa­ci­li­ties and pro­ces­ses for the ma­na­ge­ment of big da­ta, ap­plied ar­ti­fi­cial in­te­lli­gen­ce (AI), ro­bo­tics, etc”. Án­gel Gar­cía, In­dus­trias Maxi

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