VOLKSWAGEN INDEPENDIZA SU ORGANIZACIÓN DE SOFTWARE
ESTA DIVISIÓN INVERTIRÁ MÁS DE 7.000 MILLONES HASTA 2025
Volkswagen fortalece su organización Car.Software, creando una división específica con responsabilidad para todo el Grupo. Desde el 1 de enero de 2020, esta organización opera como una unidad de negocios independiente. Centralizará a todas las ramas y subsidiarias dentro del Grupo que desarrollen software en ecosistemas digitales, en las que desarrollan su labor unos 3.000 expertos.
La nueva entidad tendrá su sede en Audi Electronics Venture, con implantaciones en Berlín, Bochum, el área de Ingolstadt, el área de Stuttgart y Wolfsburg. Las ubicaciones internacionales de la organización de software incluyen Seattle y Beijing. En el futuro, los expertos digitales de las diferentes marcas y regiones del Grupo también trabajarán juntos bajo el manto de la organización Car.Software. Con el tiempo, el número de expertos aumentará de manera sostenible a través de nuevas contrataciones, adquisiciones estratégicas y nuevas asociaciones. Para 2025, más de 10,000 expertos digitales en la organización Car.Software desarrollarán el software para el vehículo y los ecosistemas digitales, así como funciones centradas en el cliente en los concesionarios. “Con nuestra organización Car.Software crearemos una plataforma ideal para el desarrollo de software pionero en el Grupo Volkswagen. Estamos intensificando nuestros esfuerzos ”, dice Christian Senger, miembro de la Junta de Administración de la marca Volkswagen responsable de Digital Car & Services, quien tiene la responsabilidad de todo el Grupo para el software en vehículos. “Aumentaremos nuestra competitividad en el Grupo Volkswagen controlando una parte mucho mayor de la creación de valor en la digitalización de nuestros vehículos en el futuro. Por esta razón, también desarrollaremos software transversal para nuestras marcas en la organización Car. Software. Esto nos permitirá lograr importantes sinergias y economías de escala para todas las marcas “. Gunnar Kilian, miembro del Consejo de Administración del Grupo para Recursos Humanos, declara: “Estamos creando estructuras claras y acumulando experiencia en áreas que serán importantes en el futuro. Junto con los representantes de los trabajadores, hemos acordado que la nueva organización Car.Software tendrá condiciones de trabajo competitivas basadas en acuerdos de negociación colectiva. Estas condiciones reflejarán tanto la orientación futura y los desafíos de la industria del software como nuestro atractivo como empleador. En el proceso, tendremos en cuenta las formas ágiles y en red de trabajar dentro de la industria del software y su competencia directa, así como los intereses de nuestros futuros empleados“. Volkswagen tiene como objetivo aumentar la participación interna en el desarrollo de software para automóviles de la cifra actual de menos del 10% a al me
En el futuro, los expertos digitales de las diferentes marcas y regiones del Grupo también trabajarán juntos bajo el manto de la organización Car.Software
Tener una arquitectura de software uniforme permitirá a Volkswagen generar economías de escala considerables en el Grupo, reduciendo sustancialmente los costos de software por vehículo en todas las marcas Aumentaremos nuestra competitividad en el Grupo Volkswagen controlando una parte mucho mayor de la creación de valor en la digitalización de nuestros vehículos en el futuro
Christian Senger
nos el 60% para 2025. La organización Car.Software desempeñará un papel clave para lograr este objetivo. La organización desarrollará software de marcas cruzadas en cinco dominios: plataforma de dispositivos y automóviles conectados, carrocería y cabina inteligentes, conducción automatizada, movimiento y energía del vehículo y servicios de movilidad y negocios digitales. El objetivo es establecer una arquitectura de software uniforme en el Grupo y configurar caminos de desarrollo paralelos en las marcas. La organización Car.Software tiene la intención de invertir más de sietemil millones de euros en sus tareas y proyectos para 2025. Tener una arquitectura de software uniforme permitirá a Volkswagen generar economías de escala considerables en el Grupo, reduciendo sustancialmente los costos de software por vehículo en todas las marcas.