NUEVOS AVANCES EN CONDUCCIÓN CONECTADA Y AUTOMATIZADA

TIER1 Y OEMS VOLVIERON A SOBRESALIR EN EL CES DE LAS VEGAS

La feria CES de Las Vegas, el mayor evento mundial de electrónica de consumo, volvió a ser, del 7 al 10 de enero, un escenario repleto de singularidades en el desarrollo de vehículos conectados y autónomos. Ejemplos de algunos Tier1 y OEMs sirven como buena muestra de ello.

ZF, referente en soluciones para transmi- sión, suspensión e interior del vehículo, mostró, en la cita estadounidense, el sistema coASSIT, que ofrece conducción parcialmente automatizada para modelos de volumen por menos de 1.000 dólares. Fabricantes de automóviles asiáticos instalarán el sistema Nivel 2+ en vehículos de serie a partir de finales de 2020, ampliando los sistemas de asistencia al conductor, adaptándose a distintas funcionalidades y distintos rangos de precio. A partir de 2020, un conocido fabricante de automóviles asiático equipará sus vehículos de serie con este nuevo sistema. Según expresa la compañía, los sistemas de Nivel 2+ se caracterizan por “un enfoque pragmático y factible para contribuir a una mayor seguridad y comodidad en el sector del automóvil”. Las funciones de asistencia al conductor existentes se combinan mediante una unidad de control adicional para formar un sistema holístico y potente. Basado en los datos de la cámara y el radar, el sistema de Nivel 2+ habilita funciones como control de crucero, reconocimiento de señales de tráfico, cambio de carril, mantenimiento de carril y asistencia para atascos. El conductor mantiene el control del vehículo en todo momento, lo cual ayuda a reducir las reservas sobre automatización, ya que el controlador puede acostumbrarse a funciones parcialmente automatizadas.