ZAPATILLAS GIRO CYLINDER
>>Una de las novedades de Giro de cara a la temporada 2018 son las nuevas zapatillas
Han sido diseñadas con la intención de ofrecer la máxima comodidad posible pero con un ajuste rápido y más preciso, mediante un cierre giratorio de cordel Están indicadas para diferentes modalidades, desde al Trail, siempre que no se demanden unas prestaciones específicas.
La suela es de Nylon, material más flexible que el carbono, con un taqueado de goma de alto agarre, para un cómodo caminar. Está preparada para instalar tacos metálicos en la parte delantera. El empeine es de microfibra y rejilla, con refuerzos internos en puntera y talón. El interior está forrado, para evitar el contacto directo de costuras con el pie, creando una sensación de confort superior. El área del tobillo es especialmente acolchado. A pesar de la cantidad de material utilizada, y la suela de goma, no resultan pesadas, estando al nivel de unas buenas zapatillas de Rally.
El ajuste se realiza a través de un cierre Boa L6 que en cada click recoge 1 mm de hilo de Nylon, y un velcro delantero que, por increíble que pareza, funciona. Nos referimos a que en la mayoría de zapatillas este velcro delantero es de adorno, porque no llega a apretar (o nosotros tenemos los pies muy finos, que puede ser) pero en las Cylinder sí realiza correctamente su función, y aporta ajuste al pie. En cualquier caso, estas Cylinder están disponibles también en su versión HV+ con una horma más amplia para personas con pies más anchos. También en versión para mujer. Bien por Giro. Aunque la comodidad de una zapatilla es relativa porque depende de la forma de tus propios pies, estas Giro Cylinder nos han resultado muy cómodas, y por nuestros pies pasan muchas zapatillas como para poder comparar. Son de ese tipo de zapatillas que te las pones al principio del día y no te “molestan” en toda la ruta. Si tienes que echar pie a tierra, la ligera flexión de la suela te permite caminar sin parecer un pingüino, pero cuidado si lo haces entre rocas, porque carecen de protecciones y el empeine se podría dañar. Tampoco son ideales para carreras de Rally, donde se busca un ajuste más ceñido y rígido que transfiera fidedignamente la energía del pedaleo. Para todo los demás, es decir, para el grueso de bikers ruteros con mayor o menor tendencia al XC o al Trail, son ideales. El cierre Boa tiene muchos “haters” (detractores) pero también muchos fans. Este modelo funciona de maravilla: recoge muy bien y libera completamente tirando de la ruleta hacia el exterior, por lo que nos permite abrir completa y rápidamente la zapatilla para meter el pie con facilidad. La ubicación superior de la ruleta Boa la mantiene protegida en la medida de lo posible de golpes contra piedras o raíces.
FICHA TÉCNICA
[CARACTERÍSTICAS] Suela de Nylon. Empeine de microfibra. Cierre Boa L6 y velcro. [OPCIONES] Color negro, negro/rojo y negro/azul. Versión ancha HV y mujer. [TALLAS] 41 a 48. [PESO] 670 g (par, talla 42). [PRECIO] 129€. [+ INFO] Team Bike, info@teambike.es. www.teambike.es puntera y talón para proteger el pie.