»Así hemos probado

Pon un nuevo juego de neumáticos, mete la presión correcta y sal a montar. Y así una y otra vez, con todos los modelos. Una comparativa de neumáticos es una de las pruebas de más complejas de llevar a cabo. Es importante vigilar de cerca la tracción, la frenada, el agarre en curvas y el lastre al rodar. También es importante realizar todo el procedimiento en diferentes terrenos, para evaluar correctamente. Cuatro probadores en cada una de las tres categorías de neumáticos de la prueba, tomaron nota de sus impresiones y puntuaron los test sobre nueve (9) situaciones de conducción diferentes.

Estas anotaciones se pusieron en conjunto con los resultados de las pruebas de laboratorio para obtener un cómputo global. En esta ocasión, la prueba de laboratorio la realizamos en las instalaciones del fabricante de neumáticos Continental. Allí costatamos la resistencia a la rodadura en el banco de pruebas de rodillos, al igual que la protección contra pinchazos. Se realizó una prueba de perforación con una cuchilla en la banda de rodadura y en los laterales. Puedes encontrar estos resultados en la tabla de la derecha. La calificación final se divide en 50 por ciento de laboratorio y 50 por ciento de práctica. Las calificación finales son de “sobresaliente” (90-100 puntos), “muy buenas” (75-89), “buenas” (60-74), “satisfactorias” (45-59) y “Débil“(0-44).