SCALPEL SE
LA SCALPEL SE HA SIDO CONCEBIDA BAJO LA INSPIRACIÓN CONCEPTUAL DE LOS PRIMIGENIOS COCHES WORLD RALLY CAR, COMO AQUELLOS PORSCHE 911 “MARTINI” CON RUEDAS DE TACOS Y ALMA DE PURASANGRE DE CARRERAS DEBAJO DEL CAPÓ.
La nueva apuesta de Cannondale para quienes quieren una bici de Rally más divertida y polivalente.
LOBO CON PIEL DE CORDERO. EL DICHO, TANTAS VECES UTILIZADO, DESCRIBE A LA PERFECCIÓN A LA FAMILIA SE (SPECIAL EDITION) DE CANNONDALE. Porque no sólo la Scalpel tiene versiones SE, también otras del catálogo como la Synapse y Super X Force de carretera, o la e-bike Moterra. Todas comparten un montaje seleccionado para un uso más divertido, cómodo y agresivo, manteniendo su alma intrínseco de bici rápida de carreras.
REBELDES
Las versiones Scalpel SE amplían el abanico de uso de las Scalpel “no SE” más allá del Cross Country. Sus suspensiones crecen desde los 100 mm de recorrido habituales hasta los 120 mm en la horquilla y 115 mm en el amortiguador. La geometría se ve retocada por el mayor recorrido, con un ligero aumento de distancia entre ejes, altura de pedalier y ángulos más relajados. Se remata el concepto con una selección de componentes orientados a un uso más Trail, donde destacan los neumáticos más anchos y la tija de sillín telescópica, o el puesto de conducción.
CARÁCTER INTACTO
El triángulo delantero de la Scalpel SE se mantiene intacto, es común en todas las Scalpel (salvo variaciones de carbono, HM o High Modus en las tope de gama). Fabricado mediante el proceso Ballistec, método patentado por Cannondale, usa muchos tipos de fibras, alguna de ellas provenientes de chalecos antibalas, estableciendo la máxima fuerza y rigidez a base de un laminado específico. Encontramos una pipa dirección 1.5”, la medida que requiere la suspensión Lefty que equipan las otras Scalpel, reducida a Tapered y con un espaciador inferior para poder recibir una Fox 34. Monta un amortiguador Fox Float DPS específico de 190x51mm