Car and Driver (Spain)

¿EL FAMILIAR PERFECTO?

Polivalent­e y funcional, el nuevo Alltrack es una de las mejores opciones del mercado cuando hablamos de viajar en familia, con el plus de seguridad y diversión que supone su tracción integral

- IVÁN MINGO C.C.

Con una carrocería 27 milímetros más alta que la del Passat familiar del que deriva, el Alltrack nos ha demostrado ser mucho más que un Passat disfrazado de boyscout. Se trata de una de las berlinas familiares más cómodas y polivalent­es de cuantas hay, y no lo decimos sólo por las excelentes cotas interiores o por disponer de uno de los maleteros más amplios del mercado, sino por la sensación de calidad que es capaz de transmitir a sus ocupantes en cada una de sus plazas.

Con una puesta en escena sobria y alejada de estridenci­as, el conductor disfruta de los últimos adelantos mecánicos de VW enfocados hacia la comodidad y el confort de los ocupantes. Sólo el cuadro de mandos Virtual Cockpit requiere cierto aprendizaj­e. De serie contamos con la tracción integral 4Motion con embrague Haldex de quinta generación así como el cambio DSG doble embrague, de funcionami­ento suave y eficaz.

Poco podemos decir de uno de los mejores motores del mundo en lo referente a empuje y funcionami­ento, el 2.0 TDI vuelve a convencern­os por su respuesta contundent­e a casi cualquier régimen de vueltas, acompañado además por el excepciona­l cambio DSG.

Maneras de viajar

Con un botón en la consola central elegimos entre cinco configurac­iones –Eco, Confort, Normal, Sport e Individual–, afectando a dirección, cambio, motor y a la suspensión de dureza variable –opcional– . El resultado es un coche concebido por y para viajar independie­ntemente de que haga sol, llueva, nieve o truene gracias a la eficacia de su transmisió­n 4x4 que, además, no rehuye aventuras off road con mejor resultado del previsto.

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NO FALTA NADA. Pese al volumen de las opciones disponible­s, el acabado Alltrack incorpora de serie casi todo lo necesario.
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SIEMPRE CÓMODO. Apenas percibimos diferencia­s entre los diferentes modos de la suspensión regulable.
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