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Volvo XC40, Opel Corsa, BMW i8 Cabrio y Toyota Supra, en pleno desarrollo.

Los ingenieros de Volvo han elegido las gélidas carreteras suecas para ultimar los detalles de la puesta a punto del XC40, el crossover compacto que ampliará el catálogo SUV de la firma de Gotemburgo. No tendremos que esperar demasiado para conocer su aspecto final, pues será desvelado en las próximas semanas, aunque los más impacientes pueden ir abriendo boca con las imágenes captadas por nuestros fotógrafos espía.

A juzgar por las instantáneas el modelo definitivo guardará bastante parecido con el prototipo Volvo Concept 40.1. Al igual que sus hermanos mayores lucirá las señas de identidad que caracterizan a los últimos modelos de la marca, co- mo las luces diurnas LED con forma de martillo de Thor, un frontal muy agresivo en el que destaca la fuerte presencia de la parrilla, o los ya clásicos pilotos traseros con disposición vertical. Además de un diseño muy cuidado, el XC40 llegará cargado de tecnología para rivalizar con veteranos del segmento como el Mercedes GLA o el BMW X1.

Innovación y tecnología

La seguridad será otra de sus claves, contará con los mismos sistemas que el resto de la gama, como el asistente de conducción semiautónoma Pilot Assist, o el City Safety, que en combinación con el Steer Assist es capaz de evitar posibles colisiones actuando sobre dirección y frenos. La oferta mecánica estará compuesta por motores Diesel y gasolina de cuatro cilindros, poco después de su lanzamiento contará con un bloque de tres cilindros que se posicionará como versión de acceso; asimismo en 2020 estrenará una variante híbrida enchufable asociada a la opción T5. En cuanto al precio de partida se espera una cifra cercana a los 30.000 euros.