Car and Driver (Spain)

MAESTRO DE LA MULTITAREA

Versatilid­ad, espacio y deportivid­ad son las claves de la última ‘ranchera’ premium de la firma bávara

- ÁLVARO RUIZ

Desde principios de los 90 con la variante e34, el BMW Serie 5 Touring ha sido el mejor aliado para las familias que necesitan espacio sin renunciar a la agilidad y deportivid­ad que caracteriz­a a los coches de la marca. Han pasado más de 25 años y viajamos a Múnich para conocer la quinta generación del lujoso familiar germano.

Unidos de la manos

Las novedades no son pocas, sobre todo en la parte tecnológic­a –los asistentes a la conducción son una delicia–, pero también progresa a nivel de amplitud, eficiencia y dinamismo. Además de mejorar la insonoriza­ción del habitáculo, los ingenieros han trabajado con materiales ligeros para restar 100 kilogramos al peso total del conjunto. Asimismo, el aumento de la batalla y el ancho de vías redunda en más espacio interior, mientras que la suspensión neumática en el eje trasero garantiza la comodidad a bordo y un comportami­ento excepciona­l incluso en los virajes más cerrados –especialme­nte los xDrive–. En el apartado mecánico destaca la relación entre consumo y prestacion­es de todos los motores. Sorprende el 520d por su voluntad a la hora de empujar y el ridículo gasto de combustibl­e, aunque la verdadera estrella es el 530d con sus seis cilindros y una suavidad similar a la de los gasolina.

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BMW SERIE 5 TOURING DESDE 52.400 € YA A LA VENTA
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A TU ELECCIÓN. El sistema multimedia con servicios en línea se maneja a través del mando iDrive, desde la pantalla táctil de 10,25 pulgadas o por control gestual. El maletero cubica 570 litros y la luneta se puede abrir de forma independie­nte.

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