Decálogo.
Consejos para cuidar el aire acondicionado de nuestro vehículo.
Con la estación más calurosa y sofocante del año dando sus últimos coletazos, muchos conductores empiezan a ver las siglas A/C situadas en su panel de instrumentos como algo a evitar. "Si ya no hace tanto calor, ¿para qué voy a encender el aire acondicionado –o el climatizador en caso de tenerlo–?". Una pregunta que puede parecer simple, pero que muchos conductores se hacen una vez las temperaturas comienzan a decrecer de forma paulatina. De ahí que muchos desconecten dicho botón y no vuelvan a encenderlo hasta el próximo periodo estival. Una práctica extendida pero que, ni mucho menos, es la más acertada. Y es que el sistema de climatización no es sólo un elemento de confort, sino también de seguridad. Por eso, mantenerlo en buen estado afectará positivamente a la hora de conducir.
1 LO PRIMERO, VAMOS A DIFERENCIARLOS
Como si de un capítulo de Barrio Sésamo se tratara y un servidor fuera la mismísima reencarnación de Coco, lo primero que hay que hacer es conocer las diferencias entre aire acondicionado y climatizador... Porque si pensabas que eran lo mismo, no es así. El primero no permite seleccionar una temperatura exacta, mientas que el segundo sí. Es decir, con el A/C solo activamos o desactivamos la salida de aire frío –sí podemos regular su intensidad–, mientras que con el 'clima' podemos escoger el valor exacto.
2 ¿QUÉ TEMPERATURA ES LA IDÓNEA?
En relación con el final del punto anterior, los expertos hablan de mantener una temperatura entre los 21 y los 23°. Un valor más alto puede afectar a la concentración, mientras que una cifra inferior tirando a baja, durante un periodo largo de tiempo, incrementará el consumo de combustible ¡hasta en un 20%!
3 NI POR EXCESO, NI POR DEFECTO
Como hemos comentado al inicio del decálogo, hay muchos conductores que desconectan el aire acondicionado y no lo vuelven a enchufar hasta que llega el verano siguiente. Está práctica es errónea, como también lo es tenerlo todo el año enchufado, dado que se acaba desgastando más rápido.
4 AUTO DI AGNOSTÍC AL O
Tú serás el primero en notar que algo no va bien. El primer síntoma será que el habitáculo no se enfría todo lo rápido que debería provocando incluso, en
invierno, que el vaho de los cristales no se disipe de forma rápida. La solución, sencilla: recarga el gas del circuito. Te costará unos 35 euros, siempre y cuando no detecten fugas.
5 CAMBIA EL FILTRO
Con la reposición de un nuevo filtro, te aseguras que el aire que entra al interior del coche esté libre de polen y otras partículas contaminantes. Además, cuando está obstruido, el flujo de aire es cada vez menor. Se aconseja sustituirlo entre los 10.000 y los 15.000 kilómetros, aunque si circulas por zonas con alta concentración de polvo, será recomendable que los adelantes. Dicha operación es sencilla y puedes hacerlo hasta en casa –el filtro cuesta unos 10 euros– pero si no te consideras precisamente un manitas, llevarlo al taller te saldrá aproximadamente por unos 80 euros.
6 SIN MALOS OLORES
Es una de las consecuencias de tener el filtro en malas condiciones, cuya solución para por sustituirlo rápidamente. No obstante, si persiste el mal olor es que en los conductos han proliferado las bacterias y los hongos. Se soluciona comprando un fungicida e inyectándolo en las tomas de aire. Luego, activa la recirculación, baja las ventanillas y espera fuera unos 10 minutos.
7 UN POCO DE PACIENCIA
Normalmente, el sistema de climatización del coche tarda algunos minutos en alcanzar la temperatura perfecta. Para asegurarte una buena conservación del mismo, te aconsejamos que no seas impaciente y esperes un poco desde que arrancas el motor hasta que actives el dispositivo del aire.
8 NO LO APAGUES DIRECTAMENTE
Otro truco para conservarlo en perfectas condiciones es que no apagues el sistema justo cuando llegues a tu destino. Desconéctalo cuando te quede poco para llegar y deja el sistema de ventilación encendido. Así, ayudarás a que el circuito se seque bien para evitar la aparición de hongos y bacterias.
9 MEJOR QUE LAS VENTANILLAS
Otra de las dudas existenciales por parte de los usuarios: ¿ventanillas bajadas o climatización encendida? Ambas tienen sus pros y sus contras, pero en la totalidad de los casos siempre es mejor llevar conectado el sistema de ventilación. Lo que sí es recomendable es que en días de mucho calor abras las ventanillas antes de encender el aire para ventilar.
10 REVÍSALO PERIÓDICAMENTE
Más allá de todos los consejos y del buen uso que puedas hacer de tu sistema de climatización, esto no impide que tengas que llevar un mantenimiento de manera periódica. Más allá de los posibles cambios de filtros y rellenado de gases, hay que llevar a revisión el aire acondicionado a fondo, sobre todo, en el caso de los coches más antiguos.