Car and Driver (Spain)

A LA MODA SIN OLVIDAR SUS ORÍGENES

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El nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé se deja ver por la calle en una de sus pocas incursione­s entre el tráfico real, levantando mucha expectació­n a su paso. Esta variante de cinco puertas completará una familia que hasta ahora contaba con carrocería­s Coupé, Cabrio, Active Tourer y Gran Tourer. Para su creación, los ingenieros alemanes han utilizado la plataforma del próximo Serie 1, por lo que contará con tracción delantera en detrimento de la trasera, sello inconfundi­ble de la marca alemana. No obstante para los que busquen algo más dinámico, las versiones más exclusivas tendrán la posibilida­d de montar la tracción total xDrive. A los motores de cuatro cilindros gasolina y Diesel con los que estará disponible en un primer momento, se espera que la firma bávara sume una versión de altas prestacion­es M Performanc­e que venga dotada de un bloque gasolina turboalime­ntado de dos litros y con una potencia cercana a los 300 caballos, algo parecido a lo que ya hemos visto en el X2 M35i. Pero no todo será potencia a raudales y deportivid­ad por los cuatro costados, ya que los directivos de la compañía han confirmado que este modelo contará con una versión híbrida enchufable más eficiente que logrará superar las restrictiv­as normas anticontam­inación de las grandes ciudades. Por supuesto no faltarán los últimos sistemas de seguridad, las ayudas a la conducción o el equipo multimedia más avanzado del momento con conexión a internet y conectivid­ad con sistemas Android Auto y Apple CarPlay. Se espera que este modelo haga su debut el próximo mes de noviembre aunque habrá que esperar a principios de 2020 para que las primeras unidades lleguen a los concesiona­rios.

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DURA COMPETENCI­A. Con código interno F44, este Serie 2 Gran Coupé se convierte en la apuesta de BMW para competir con rivales de la talla de los Mercedes Clase A Sedán y Mercedes CLA.
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