TU COCHE A PUNTO EN INVIERNO.
10 puntos a revisar ahora que viene el frío y la lluvia.
Baterías que se niegan a arrancar en una fría mañana de invierno, neumáticos que patinan con las primeras gotas de lluvia, limpiaparabrisas que embarran los cristales, faros empañados, climatización que no funciona… Son algunos de los contratiempos que puedes encontrarte si no tienes tu coche a punto cuando el invierno empieza a mostrarse en todo su esplendor.
Y esto es así porque el frío, el agua, la nieve y el hielo son enemigos de tu vehículo. Pero, también, porque tras unos calurosos meses de verano, muchos componentes han sufrido excesivamente a causa de las altas temperaturas y con la llegada del frío se pueden a resentir.
Por ello, antes de que llegue el invierno y tu seguridad a bordo se vea comprometida, conviene preparar el automóvil para afrontar los meses con la climatología más adversa. Una visita a tu taller de confianza te evitará disgustos.
1. BATERÍA, EN FORMA
La batería es muy sensible al mal tiempo. Si no está en buen estado es muy probable que dé problemas cuando llegue el frío. Por ello, a parte de dejarnos tirados cuando vamos a poner el coche en marcha, una que no esté en óptimas condiciones también perjudicará a otros elementos que dependen de ella, como el cierre centralizado, el climatizador o las luces. Si la batería de tu coche tiene más de cuatro años, los expertos de First Stop te aconsejan cambiarla para que no te de ningún problema en estos meses.
2. NEUMÁTICOS CON DIBUJO Y PRESIÓN
Las ruedas son el único elemento que une el coche con la carretera. Por ello, su buena conservación es vital para la seguridad. El dibujo debe tener una profundidad mínima de 1,6 milímetros. Además, no olvides mirar si la presión es la adecuada. Si están desgastadas, al rodar sobre agua o hielo perderemos adherencia multiplicando así las posibilidades de salirnos de la vía. Asimismo es muy importante el tipo de neumáticos que utilicemos. Desde los talleres FirstStop recomiendan los All Season, que se pueden utilizar todo el año, con un plus de motricidad sobre suelo deslizante. Son ‘gomas’ que mantienen su eficacia tanto si la temperatura es inferior a siete grados como si supera los 40. Y como están homologados para invierno no hace falta montar cadenas cuando la nieve hace su presencia.
3. LIMPIAPARABRISAS, COMO NUEVOS
Los limpiaparabrisas son uno de los elementos que se nos suele olvidar verificar cuando llega el invierno. Las escobillas se deterioran tanto por el calor como por el frío y puede ocurrir que cuando lleguen las lluvias esté inservibles. Y no olvides mirar, antes de arrancar el coche en las frías mañanas de invierno, si están pegadas al parabrisas a causa del hielo; si es así se romperán al accionarlas.
4. FAROS QUE NO DESLUMBREN
Cuando llega el invierno hay menos horas de luz y además, las inclemencias del tiempo perjudican la visibilidad. Por
ello, revisar los grupos ópticos es muy importante. Unos faros en mal estado pueden reducir la visibilidad un 50%. Hay que asegurarse de que funcionan todas las luces, que los protectores no están deteriorados, que el reglaje es el correcto y que la parte exterior está limpia. Si no son transparentes convienen que los lleves a tu taller de confianza para pulirlos.
5. ACEITE, TESTADO
Los profesionales recomiendan cambiar el aceite una vez al año, pero también dependerá del coche y de los kilómetros que se hagan. Que el motor de tu vehículo esté lubricado correctamente evitará su desgaste al arrancar en frío, la corrosión y el sobrecalentamiento. Además, lo mantendrá más limpio.
6. REFRIGERANTE, CON BUEN NIVEL
El líquido refrigerante o anticongelante debe cambiarse cada dos años o 20.000 kilómetros, pero es importante comprobar su estado cada poco tiempo. Hay que utilizar uno específico para la temperatura de la época del año.
7. FRENOS, A PUNTO
Los frenos son elementos imprescindibles para la seguridad vial. Y, más que nunca, en invierno su estado debe ser impecable. Desde FirstStop aconsejan revisar al menos una vez al año o cada 10.000 kilómetros los discos, tambores, pinzas, pastillas de frenos, así como el líquido.
8. AMORTIGUADORES EFICACES
Con unos amortiguadores en mal estado tu coche tiene muchas posibilidades de sufrir aquaplaning y necesitar más metros para frenar. Además, si tienen un desgaste excesivo pueden dañar otros elementos del vehículo y penalizar el consumo de combustible. Según los expertos los amortiguadores deben revisarse cada 20.000 o 30.000 kilómetros.
9. CLIMATIZADOR, TODO CONFORT
Otro punto que hay que examinar antes de que llegue el frío es la climatización. Se debe comprobar que funcione bien y el estado del filtro. Además, cada dos años se debería cambiar la carga de su líquido refrigerante.
10. DIAGNOSIS ELECTRÓNICA
Cuando lleves tu automóvil al taller para la revisión, pide que le echen un vistazo con la máquina de diagnosis electrónica. En esta revisión se podrán detectar fallos y prevenir averías, y se controlarán todos los sistemas de seguridad. Es una operación imprescindible para que tu coche esté a punto también en invierno.