Prueba a fondo: Skoda Superb Scout.
Merece la pena.
De tanto en cuanto ven la luz coches que podrían formar parte de un garaje perfecto, hablamos de creaciones definidas por el equilibrio general en todos sus aspectos; incluido el precio. ¿Quién no querría tener el equivalente a un Audi A6 Allroad por un 40% menos de su coste? Pues es el caso de este Skoda Superb Scout, salvando las distancias este Skoda es, funcionalmente hablando, el mismo coche que el citado Allroad, con alguna diferencia mecánica como la potencia –menor en este caso–, alguno de sus componentes que no pertenecen a la última generación y lógicamente el nivel de acabados.
Con un espacio interior que no tiene comparación posible con ningún otro familiar del mercado en cuanto a plazas traseras y maletero, el Skoda alcanza en este modelo unas cotas de funcionalidad inauditas gracias a la incorporación de la tracción integral, el cambio automático DSG y modificaciones como la elevación de la carrocería en 15 milímetros, lo que junto al programa de conducción Off Road le otorgan ligeras licencias en caminos y pistas en buen estado.
Sobre el asfalto la calidad de rodadura es excelente,
con un correcto aislamiento sonoro y un magnífico trabajo de amortiguación, siempre que elijamos el equipo de suspensión de tarado variable, una opción más que recomendable. El motor es inacabable en una utilización normal, acompañado además por el cambio DSG, que como en todas las apariciones que hace dentro de vehículos del grupo cumple sobradamente tanto en agilidad como en suavidad de actuación.
Un máquina de asfalto
Es cierto que en zonas montañosas le falta un punto de agilidad, con una dirección que no es demasiado fina y que no trasmite suficiente información, pero también es igual de cierto que en una utilización convencional jamás lo echaremos en falta, y menos aún en autopista. Sin duda, el SuperB es, a día de hoy, uno de los rodadores de fondo más recomendados del momento ofreciendo una ecuación muy equilibrada en la que destacan tanto su comodidad como su contenido consumo y el elevado grado de seguridad que ofrece la tracción integral.