Decálogo.
Para que tu vehículo te dure más solo tienes que mimarlo, cuidar la mecánica, la carrocería y el interior. Un mantenimiento periódico es clave para que todo vaya sobre ruedas… CHARO SARDINA
10 consejos para mimar tu coche recién estrenado para que el paso del tiempo no le afecte más de la cuenta.
Si quieres que tu automóvil sea tu gran aliado cada día, tienes que cuidar de él y de esta manera evitarás sorpresas desagradables en forma de avería. Muchas veces te hemos aconsejado que revises la mecánica de vez en cuando. Pero, también, es importante que lo mantengas limpio, por dentro y por fuera, o que no te olvides de la iluminación. Si eres de los que aparcan ‘a la americana’ o lo subes mucho a la acera, los neumáticos y las suspensiones sufrirán más de la cuenta.
Del mismo modo, tu forma de conducir también influirá en la duración de sus elementos vitales. Hay que arrancar sin prisas, cambiar de marchas con agilidad, mantener el coche activo, evitar brusquedades al volante… Cuida los detalles y, sobre todo, no te saltes la revisión de mantenimiento anual. En tu mano está que tu vehículo dure más tiempo. Solo debes mimarlo un poco. Por ello, aquí te damos algunas claves de cómo hacerlo.
1. MIMA LA CARROCERÍA
La corrosión es uno de los peores enemigos de la carrocería. En lugares donde hay mucha humedad o si conduces por zonas en las que se suele echar sal en la calzada para evitar las heladas hay que lavar el coche, incluidos los bajos, muy a menudo. Si tiene golpes o ha saltado la pintura arréglalo lo antes posible.
2. NEUMÁTICOS, EN FORMA
No solo por seguridad, si no también para que duren más. Unas ruedas que siempre giran con la presión adecuada serán más longevas. Cuando van bajas, de presión su desgaste es más rápido y desigual, entre otras cosas porque la superficie que roza con el suelo es mayor.
Asimismo es importante evitar bordillazos con la acera y los baches de la carretera.
3. ARRANCA CON PACIENCIA
Los coches con botón de arranque hacen el proceso electrónicamente, pero en los que se utiliza llave depende de ti que la puesta en marcha sea la correcta. Los testigos del cuadro deben encenderse y apagarse antes de arrancar. Gira la llave solo un poco hasta que se complete esta operación. Después procede al arranque. Antes de ponerte en marcha espera unos segundos.
4. CUIDADO CON LOS TRAMOS CORTOS
Un vehículo que solo hace trayectos cortos tiene más posibili
dades de averiarse que uno que recorre decenas de kilómetros todos los días. Esto ocurre porque en tramos cortos el motor no llega a calentarse del todo y nunca alcanza el rendimiento óptimo.
5. DALE ‘ALEGRÍA’ AL PROPULSOR
Hay que limpiar el motor de carbonilla. ¿Cómo se hace? Es sencillo. De vez en cuando, súbele de vueltas conduciendo con una marcha más corta. Esta operación es importante sobre todo en los vehículos Diesel. La válvula EGR te durará más. Pero, ojo, no abuses de este tipo de conducción porque penaliza el consumo.
6. PISA EL EMBRAGUE LO JUSTO
No tengas pisado mucho tiempo el embrague. Hay que hacer los cambios de marchas de forma ágil y soltar rápidamente el pie del pedal. Por un uso inadecuado es fácil que llegue a destensarse o a romperse. Si tu coche no tiene control de arranque en pendiente, se lo más delicado en esta maniobra.
7. VIGILA EL NIVEL DE LOS LÍQUIDOS
Quedarse sin aceite es una gran avería. Un truco para comprobar si el motor tiene alguna fuga es mirar debajo del coche cuando este ha estado varias horas parado. Si hay mancha, llévalo al taller lo antes posible. Este mismo consejo sirve para anticongelante. También hay que verificar el líquido de frenos y el del limpiaparabrisas.
8. NO APURES EL COMBUSTIBLE
Si acostumbras a apurar el combustible estarás ensuciando los inyectores y otros sistemas con los posos del fondo del depósito. Esto puede producir una gran avería. Acostúmbrate a hacer el repostaje antes de que se encienda la luz de reserva.
9. SIEMPRE RECAMBIOS ORIGINALES
Es obvio que mientras el coche esté en garantía debes pasar el mantenimiento en un servicio oficial de la marca. Pero aunque esta haya acabado y hagas las revisiones en un taller independiente no dejes de utilizar recambios originales. A la larga verás que ha merecido la pena. Son de mejor calidad porque tienen el respaldo del fabricante.
10. MANTENIMIENTO, UNA VEZ AL AÑO
Tener el coche a punto supone realizar un mantenimiento anual en un taller de confianza. Hay que revisar batería, suspensiones, frenos… Y no te olvides de la iluminación y de los limpiaparabrisas. Con este mantenimiento puedes ahorrar mucho dinero en averías.