QUE LA RECARGA NO TE QUITE EL SUEÑO
Estás pensando en comprar un coche enchufable pero sigues teniendo dudas sobre la recarga. Seguro que es nuevo para ti y te haces muchas preguntas; dónde puedes recargar, cuánto te va a costar, cuántos cables necesitas… No te preocupes, aquí tenemos todas las respuestas.
Si eres un conductor comprometido con el medioambiente tendrás en mente un tipo de coche eficiente, un mild hybrid o, tal vez, un híbrido autorrecargable. Pero, quizá, quieras ir más allá y optar por un modelo enchufable. Si te decides por uno de estos últimos seguramente te enfrentarás a un mundo nuevo para ti por el hecho de tener que conectarlo para alimentar sus baterías. Recargar la batería de un coche electrificado no deja de ser como rellenar el depósito de combustible de uno de motor térmico, aunque en este caso en vez de litros de combustible le meteremos kilowatios, y en lugar de una manguera usaremos un cable con corriente eléctrica. Precisamte la potencia del ‘surtidor’ que usemos y lo gruesa que sea su ‘manguera’ determinará el tiempo y el precio de la recarga…
¿Se puede recargar en cualquier enchufe?, ¿necesito más potencia en casa?, ¿qué es la recarga rápida?, ¿cuántos tipos de enchufes hay? Recargar nuestro coche eléctrico no deja de ser algo parecido a lo que hacemos con nuestro smartphone cada noche…
No lo cargues en un enchufe convencional
Para empezar tienes que saber que no es aconsejable recargar tu vehículo enchufable en un enchufe convencional como los de casa. Podrías hacerlo en un caso puntual, de forma ocasional, pero nunca en el día a día. Conectarlo a un enchufe Schuko, así se llama, no es bueno ni para tu instalación eléctrica ni tampoco para tu coche. Este tipo de enchufes carga a una velocidad extremadamente lenta, de hecho en el caso de los coches más potentes necesitaríamos casi dos días para recargarlos, por ello lo más probable es que tu coche no esté listo para salir cuando lo necesites. Además, emplear este enchufe puede ser peligroso para la instalación, podría llegar a incendiarse, de hecho lo primero que debes hacer al comprar un coche electrificado es mandar revisar y adaptar tu instalación eléctrica a las nuevas necesidades.
Instala un wallbox en casa…
La opción más segura es instalar un wallbox en tu domicilio. Estos puntos ofrecen seguridad sin ningún riesgo ni para la instalación ni para el vehículo. La carga se realizará más rápidamente, lo que es bueno EN UN ENCHUFE técnicamente para el coche y también para ti, CONVENCIONAL, UN COCHE que lo tendrás listo cuando lo necesites. ELÉCTRICO POTENTE
Si habitas en una vivienda con garaje comunitario, PUEDE LLEGAR A TARDAR antes de instalar el punto tendrás que informar a la comunidad de DOS DÍAS EN CARGARSE vecinos, pero no te preocupes, nunca podrá oponerse COMPLETAMENTE ya que te ampara el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal. Lo que sí es obligatorio es que instales el cargador en tu plaza de aparcamiento y que el coste se impute a tu contador.
Tanto para un garaje individual como para uno comunitario lo aconsejable es que montes el citado cargador wallbox, un punto ➥
de recarga muy seguro que puedes encontrar desde 400 euros, aunque también están disponibles en alquiler. Al precio del cargador tendrás que sumarle el coste de la instalación, que varía según la antigüedad de la misma y la mano de obra. Antes de decidirte infórmate de las ayudas públicas para esta operación y, también, consulta posible ayudas del fabricante de tu coche. Un wallbox te ofrece seguridad pero también otras prestaciones como la posibilidad de comunicarte con él para programar la recarga a través de una aplicación en tu smartphone.
¿Quién me instala el punto de recarga?
Algunas marcas de coche te regalan el punto de recarga con o sin instalación. Para ello han llegado a acuerdos con las compañías eléctricas. Este es el caso de Hyundai, Mercedes, Mazda, Seat, Volvo… Antes de instalarlo, consulta en tu concesionario porque, aunque no lo incluyan en el precio, hay otros fabricantes que ofrecen precios bajos o facilitan la instalación, éste es el caso de Volkswagen o BMW. De todas formas, si lo prefieres, puedes contactar con el servicio de una compañía especializada en esta instalación. En internet tienes distintas ofertas de instaladores de puntos de recarga, como por ejemplo: wallbox, cargacar, emovile, cargatucoche o serenovables, y puedes acceder a un presupuesto sin compromiso a través de su web. Igualmente, tu distribuidor de electricidad también podría ofrecer este servicio.
¿Cuánto cuesta recargar mi coche eléctrico…?
Si siempre lo enchufas por la noche pide presupuesto para las ‘horas supervalle’, las más económicas. Este periodo suele ir desde la 1:00 a las 7:00 de la mañana. Si éste no es tu horario de recarga, consulta con tu compañía eléctrica.
Los precios de recarga en casa para tu coche eléctrico sufren las mismas variaciones que los de la electricidad para tu hogar. Por ejemplo, en hora supervalle para un coche tipo Renault Zoe –batería 40kWh–, el coste aproximado de recarga completa de la batería sería de 3,20 euros, con compañías como Naturgy o Endesa (0,08 €/kWh). En el caso de un modelo más grande con batería de 93,4 kWh sería de 7,50 euros. Estos precios incluyen solo el coste la electricidad sin el término fijo de potencia. De esta manera, recorrer 100 kilómetros con un Zoe te saldrá por 0,90 euros, y con un Porsche Taycan, por ejemplo, ascendería a 1,55 euros.
¿Necesito más potencia de la que ya tengo?
A más potencia, menos tiempo de recarga. La potencia mínima aconsejada para un eléctrico en casa es de 3,7 kW. Si utilizas un wallbox tendrás que subir a 7,4 kW mínimo. La subida de
potencia te costará unos 50 euros/kW y requiere un boletín técnico autorizado que certifique que la instalación lo admite. La diferencia entre una tarifa 3,7 kW y una de 7,4 kW está en que cada mes pagarás el doble de término fijo.
¿Dónde puedo recargar fuera de casa?
En España hay poco más de 5.000 puntos de recarga para coches eléctricos, una cifra que no obstante está mejorando día a día. Puedes recargar tu coche fuera de casa en los cargadores de la vía pública. Por ejemplo, en Madrid la nueva red pública dispondrá de 150 en dos años, a un precio de 0,45 euros/kW. En Barcelona hay unos 500 puntos, algunos de carga rápida que, en teoría, alimentan el 80% de la batería en 30 minutos. Hasta enero de este año eran gratuitos. Pero, ahora las tarifas oscilan entre 0,22 y 0,49 euros/kWh, según la hora de recarga. Algunas ciudades como Valencia están trabajando en un proyecto pionero que incluye la instalación de puntos de recarga en las farolas. Además, también puedes conectar tu coche eléctrico en centros comerciales, hoteles, supermercados... Aquí se suele ofrecer un tipo de recarga semirrápida que, dependiendo del coche, te permiten recargar en una hora para recorrer entre 25 y 50 kilómetros. En ocasiones este servicio es gratuito.
Recargar en estaciones de servicio
En las estaciones de servicio hay cargadores rápidos o superrápidos de corriente continua, con potencia entre 50 y 150 kW, para facilitar la recarga en el tiempo de tomar un café. Por ejemplo, en un cargador de 125 kW un VW ID3 –77 kWh– recargará el 80 % en 38 minutos o lo que es lo mismo podrá recorrer más de 100 km con una recarga realizada en 10 minutos.
En cuanto al precio, ya te hemos contado que alimentar la batería completa en casa para un eléctrico medio te costará unos 3,20 euros. Lógicamente, en estas estaciones el precio sube considerablemente y pueden variar bastante de una a otra. A modo indicativo te diremos que oscilan entre 0,30 y 0,50 euros/kWh en carga rápida y entre 0,45 y 0,79 euros/kWh en superrápida. En España hay diferentes gestores de carga como Repsol-Ibil, Endesa, Iberdrola, Cargacoches, EDP, Easycharger o GIC. Asimismo, muy pronto llegará la red Ionity que permite la recarga ultrarrápida de 350 kW. Además, posiblemente, también podrás acceder a estaciones de Tesla aunque tu coche no sea de este fabricante. La compañía americana quiere democratizar sus supercargadores con potencias de hasta 250 kW.