Presente en las obras de rehabilitación de la línea 1 de metro de madrid

Tras cuatro meses de obras, la Línea 1 de Metro de Madrid -con casi 100 años de existencia- se reabría completamente el pasado 13 de noviembre. Las obras se realizaron en 14 tramos simultáneamente y consistieron principalmente en la consolidación de la estructura y la instalación de catenaria rígida a lo largo de 13,5 km de vía. Master Builders Solutions de BASF Construction Chemicals España ha estado presente en esta emblemática obra aportando su experiencia y soluciones para construcción subterránea. Uno de los principales objetivos de las obras consistió en el refuerzo estructural del revestimiento, para lo cual, tras la limpieza y saneo de bóvedas y hastiales, se realizó la proyección de hormigón sobre mallazo metálico. Pese a la aparente simplicidad de los trabajos, “se trata de una obra de ingeniería de gran envergadura que requiere un importante despliegue técnico, de maquinaria y de mano de obra con un espacio muy limitado y plazo de ejecución muy reducido”, según explican desde BASF Construction Chemicals España. Durante el pasado mes de agosto, se desarrolló “uno de los trabajos más relevantes y complejos de los realizados en las obras de renovación, como es el de la proyección de hormigón: durante casi un mes, se proyectó de forma manual (dadas las limitaciones de espacio en el interior del túnel) más de 8.000 m3 de hormigón”, añaden. Además, como dificultad añadida al transporte del hormigón, se sumó la necesidad de una correcta adherencia y un fraguado inmediato del hormigón que evitara el descuelgue de éste, y garantizara la seguridad de los operarios gunitadores y el tráfico en el interior del túnel, minimizando el rebote de proyección.