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La relajación de la norma 3:1 de la UCI, que obligaba a los fabricantes a que sus tubos aerodinámicos cumplieran esa proporción entre perfil y ancho, ha permitido a Orbea lograr una mejor penetración en esta bicicleta. Se ve especialmente beneficiada la horquilla, que gana perfil manteniendo una anchura similar a la de la Orca que conocíamos. Se conserva también la separación de las patas para alejarlas en la medida de lo posible de la rueda y así evitar la interferencia de las turbulencias provocadas por esta. En los tubos del cuadro encontramos que el perfil está muy elaborado con un borde de ataque ensanchado, un lateral con mayor superficie plana y la ya habitual cola truncada. Una lectura similar a la que venimos observando en las ruedas aerodinámicas de última generación y que ha demostrado su efectividad con viento de costado. Como decíamos antes, es una bici que nos deja rodar muy rápido durante mucho tiempo, lo hemos podido constatar en entrenos en solitario, a ritmo puramente aeróbico, en los que te sorprendes al llegar a casa y ver más de

30 km/h de media.