ZONA ZERO ROAD
La comarca oscense del Sobrarbe fue pionera en la creación de un centro de rutas para bici de montaña que, en poco más de cinco años, se ha posicionado en una referencia. Ahora apuesta por las ruedas finas para descubrir un sinfín de carreteras con encant
En ruta por el bellísimo Sobrarbe.
El boca a boca y los foros especializados en Internet convirtieron un encuentro informal -KDD, en la jerga de la red- organizado para dar a conocer los senderos recuperados en la comarca en todo un fenómeno que ha disparado el atractivo turístico de la zona, que ha encontrado en la bici de montaña -concretamente en el enduro, una modalidad donde se buscan caminos con mayor dificultad técnica que las pistas habituales- un impulso económico que ya deja más de cinco millones de euros anuales. Y el año que viene será más por la celebración, por
segunda vez tras la edición de 2015, de una prueba de las Enduro World Series, el campeonato del mundo de la modalidad. De esa experiencia, y con el objetivo de ampliar el público hacia más modalidades del ciclismo, la Asociación Empresarial Zona Zero, integrada por hosteleros y comerciantes y responsable de la conservación y señalización de los caminos, ha lanzado el proyecto Zona Zero Road: 13 rutas (más 18 variantes) orientadas a la bici de carretera para todos los públicos, desde 30 a 190 km y de 500 a más de 4.000 metros de desnivel, en las que se pueden modificar
los puntos de salida y llegada para que cada ciclista las adapte a sus necesidades.
EL PLACER DE RODAR SIN TRÁFICO
Muchos kilómetros de carreteras secundarias, variedad de paisajes y una media de 322 días de sol al año son los argumentos de una propuesta que descubrimos el fin de semana del 18 y 19 de noviembre, cuando tuvimos la oportunidad de rodar con los componentes del club Zona Zero. Sol, ni una nube, pero un frío imponente a primera hora que desapareció según acumulábamos kilómetros. El primer día,
en la ruta ZR 9 Añisclo, pudimos conocer el puerto de Vio -la alternativa a la preciosa carretera del cañón, cortada por una obra para reparar el desplazamiento de un túnel- y la exigente ascensión al tranquilo pueblo de Fanlo, antes de regresar a Boltaña tras reponer fuerzas en uno de los establecimientos con el sello Bikefriendly de Fiscal. La segunda ruta nos sorprendió porque tiró por tierra nuestra idea preconcebida de que la zona sólo es atractiva hacia el norte, mirando a los Pirineos. Pues no, partiendo de Boltaña por la N-260 hacia Campo y girando unos kilómetros
hacia Tierrantona nos adentramos en el valle de La Fueva, donde recorrimos carreteras deliciosas que hicieron que nos olvidásemos durante varias horas de los coches para disfrutar de pueblos con encanto como Salinas de Trillo o Troncedo. La falta de tiempo nos privó de completar la ruta -volvimos hacia Boltaña por una de las variantes disponibles por otra carretera secundariay nos dejó con ganas de descubrir Roda de Isábena o el desfiladero conocido como Congosto de Obarra, recomendaciones de los lugareños que apuntamos para una futura visita.
En https://bttpirineo.com/es/road podréis ver las 13 rutas que recorren el Parque Nacional de Ordesa, los Parques Naturales de Posets-Maladeta y de la Sierra y Cañones de Guara, los valles de La Fueva, Biello Sobrarbe y Bajo Peñas y, aprovechando la proximidad -apenas 45 km desde Aínsa-, tres opciones para ascender los puertos pirenaicos que han hecho historia en el Tour con rutas desde Saint-Lary-Soulan. Mapas, una detallada explicación con útiles recomendaciones, la posibilidad de descargar el track¼ toda la información necesaria gracias a unos apasionados de su comarca y la bici.