Cubiertas Tufo Comtura 3 TR

Uno de los últimos fabricantes en añadir a su catálogo una cubierta tubeless es Tufo, conocido por sus tubulares diseñados y fabricados en la República Checa desde 1991. Para los lectores que desconozcan el uso del sistema tubeless en el ciclismo de carretera, aclarar que consiste en una cubierta estanca que prescinde de la cámara, evitando los pinchazos -gracias al líquido sellante que debe llevar en su interior- y los cortes por llantazos. Desde hace bastantes años ya es imprescindible en montajes de nivel medio/alto en mountain bike, pero en nuestra disciplina todavía no acaba de popularizarse a pesar de sus ventajas. Las Comtura 3 TR emplean una carcasa de 210 TPI -hilos por pulgada- reforzada para permitir rodar con bajas presiones, aros de aramida, protección antipinchazos de Vectran y banda de rodadura de compuesto SPC silica. Escogimos para el test su versión de 25 mm de ancho, aunque cada vez es más popular la de 28 en bicicletas con frenos de disco o aquellas que no frecuentan carreteras con firme en buen estado. El montaje y talonado en la llanta no nos llevó mucho tiempo ni esfuerzo, empleando únicamente dos desmontables y una bomba de pie. Su peso, respecto a otros modelos tubeless del mercado, entra en el grupo de los ligeros, que junto a una banda de rodadura de elevada dureza -70 hA según nuestras mediciones-, logran rodar con bastante suavidad sin robarnos más energía de la deseada. En cuanto al agarre en curva, el compuesto de la banda de rodadura compensa su dureza -que juega a nuestro favor para retrasar el desgaste- con una adherencia bastante alta incluso con el firme mojado. No sufrimos ningún pinchazo, corte o pérdidas de presión durante la prueba, que incluyó carreteras en mal estado, caminos de tierra o incluso de grava, superficie con la que no nos hubiésemos atrevido sin unas cubiertas tubeless como las Tufo Comtura 3 TR, una opción que nos hará olvidar para siempre los problemas de las cámaras tradicionales.