Atrapados en la autopista

Ha sido la noticia más comentada en general y más reseñada en los medios de comunicación desde que empezó 2018, con muchas voces zurrando libremente a diestro y siniestro...

Lo cierto es que TODOS tenemos un poco de responsabilidad en este tema. No vale con culpar a la DGT, a la concesionaria de la autopista, a la Guardia Civil, a la UME, a las máquinas quitanieves o a los usuarios de la citada vía de peaje en un día tan complicado como el regreso de las vacaciones el fin de semana de Reyes. Tampoco tiene sentido «atacar» al director general de Tráfico por estar en Sevilla mientras los conductores quedaban atrapados, ¿o es que hay que estar físicamente en el lugar de los hechos para dirigir y actuar en consecuencia?

Además, pocas veces la Agencia Estatal de Meteorología ha «clavado» el parte meteorológico con mayor precisión. Las nevadas en algunos puntos donde se cebó la tormenta fueron espectaculares, las más intensas de los últimos 20 años. El volumen de circulación por las autopistas en un día tan señalado como ese fue mucho más elevado de la cuenta. La DGT sí emitió un comunicado de prensa en su web advirtiendo de las posibles dificultades y con mapas meteorológicos de la AEMET, que podrían encontrar los conductores al circular por estas zonas...

También es cierto que se podría haber insistido más, pero cuando esto pasa en EE.UU., norte o centro de Europa —algo que ocurre con cierta frecuencia—, no nos rasgamos las vestiduras, pues la meteorología no es una ciencia exacta como las matemáticas.

Debemos tomar buena nota de lo ocurrido y actuar TODOS con sentido común, llevar siempre cadenas —quienes no lo hacen suelen originar el colapso— y ponerlas en el momento necesario —también hay que saber hacerlo—, no escatimar con el combustible, circular con precaución y civismo, y si nos detenemos dejar espacio libre para que puedan pasar los servicios de emergencia...