Microhíbridos

IMAGINA UN START-STOP HIPERsuave, instantáneo, con 15 kW para poner en marcha el motor de combustión en un instante. Es lo que permitirá la llegada de las redes de 48 voltios con una batería de litio adicional. No tiene nombre comercial, pero promete un ahorro de 0,4 l/100 km, porque permite apagar el motor cuando se va lanzado, gracias al rearranque inmediato.

Una variante «plus» coloca un motor eléctrico de 25 kW para mover las ruedas, con el que puede circular a baja velocidad unos dos kilómetros como un puro eléctrico. Incluso, lanzado, permite llanear movido por el motor eléctrico. Si ese motor eléctrico se coloca en el tren trasero, tenemos un tracción total, pequeña ayuda para salir de situaciones de baja adherencia.