Servicio a tu puerta
QUIZÁ RECUERDES LA PROPUESTA EZ-GO, UN
vehículo eléctrico, autónomo, pensado por Renault para el transporte colectivo de pasajeros, de manera individualizada. El cliente podría llamarlo desde sus paradas —unos andenes adaptados—, esperarlo en ellas o pedir que le recojan con una aplicación en el móvil. Un ordenador central se encargaría de elegir rutas posibles si no te importa compartir tu transporte con otras personas, para compartir gastos o conversación. Basado en esa misma plataforma eléctrica que EZ-GO, nace esta versión de reparto urbana EZ-PRO. Su estética y sus dimensiones son igualmente atípicas. Su longitud de 4,80 metros es mucho menor de lo que parece, equivalente a un Renault Talisman, pero con 3,88 metros de batalla. Eso, con una enorme altura de 2,2 metros altera por completo la percepción que tienes delante, porque lo ves gigante, con una anchura de 2,1 metros. Se trata de conseguir capacidad, porque así se lo han «demandado» potenciales clientes a los que Renault ha consultado. El vehículo profesional urbano tiene que ir al almacén a recargar lo menos posible. Por eso, la unidad «locomotora», en la que va el responsable del convoy, dispone de 6 metros cúbicos de capacidad. Cada uno de los cuatro que le siguen, cubica 12 metros cúbicos. A pesar de ello, debería ser muy maniobrable en callejuelas, con sus cuatro ruedas directrices. Además, dicen que el convoy arrastra solo cuatro para no superar la longitud del autobús urbano articulado europeo. Solo las posteriores están motorizadas. Si es importante no ir a cargar mercancía, también no perder el tiempo en recargar sus baterías eléctricas, lo que consiguen gracias a la recarga inductiva durante la marcha: los clientes desearían una operatividad cercana al 24 horas de 24 y, como solo hay una persona para 5 vehículos, con tres turnos aún tendrían ahorros. Con ello conseguirían rentabilidad y nuevos servicios, que compensarían el elevado precio de la base del vehículo, sobre la que podrían montarse una carrocería de Renault... o de otros. Por ahora solo es un concepto, en busca de emprendedores y políticos imaginativos.