Asistentes A lA conducción
En términos de seguridad, este modelo dispone de cuatro tecnologías que merecen especial mención: LKAS (Lane Keeping Assist System), BSD (Blind Spot Detection), AEB (Automatic Emergency Braking) y SCC (Smart Cruise Control). Las cua- tro pueden salvar (y salvan) muchas vidas en la carretera. Pese a lo extrañas que puedan sonar todas esas siglas mencionadas, en realidad son tecnologías que todo el mundo conoce hoy en día: se trata, ni más ni menos (siguiendo el mismo orden), del asistente al mantenimiento del carril, el detector del ángulo muerto, la frenada de emergencia automática y el control de crucero adaptativo. Así, por ejemplo, el primero (LKAS) esta pensado sobre todo para poder avisar al conductor de que se está durmiendo al volante. De este modo, si el coche abandona el carril sin que el conductor señalice esta maniobra previamente, el sistema de segu- ridad lo detecta y actúa con un aviso sonoro para alertar al conductor o corrigiendo activamente la dirección de la marcha. Por su parte, el sistema de control de crucero adaptativo (Smart Cruise Control) ha demostrado funcionar de una forma bastante suave durante nuestra prueba, y era capaz de anticiparse a vehículos que circulaban más lento sin esperar a pegar un frenazo a su altura, como sí hacen otros coches equipados con esta misma tecnología. Eso sí, echamos en falta que, con poner el intermitente, fuera ya suficiente para que el coche empezara a acelerar (no lo hace hasta que no salgamos de la trayectoria del coche que tengamos delante).