Aucorsa no subirá el precio de los billetes de transporte
Torrico alerta de la difícil situación y reclama los 5,6 millones del Gobierno Pierden 5,8 millones de ingresos propios y el 43,3% de los viajeros por la pandemia
Los precios de los billetes y bonos de transporte de Aucorsa no subirán en 2021, pese a que la empresa atraviesa la crisis más complicada de su historia como consecuencia de la pandemia del covid. Así lo comunicó ayer el concejal de Movilidad, Miguel Ángel Torrico, pese a la difícil situación que atraviesa la empresa como consecuencia de la drástica caída de viajeros motivada por la pandemia.
Está previsto que el consejo de administración de Aucorsa apruebe los presupuestos para 2021 mañana, con una previsión de gastos de 29,647 millones. El documento prevé cerrar este año con un saldo positivo de 735.086 euros, ya que se quieren ingresar 8,2 millones de la venta de billetes, recibir 16,76 millones por el déficit de explotación del propio Ayuntamiento e ingresar 5,6 millones del fondo extraordinario de transporte prometido por el Gobierno central. Precisamente Torrico apremió al Ejecutivo central a comunicar cuándo y cuánto destinará a Córdoba del fondo para el transporte público y a advertir de la difícil situación a la que quedaría expuesta Aucorsa si ese dinero no se terminara recibiendo. «Esa financiación tiene que llegar sí o sí. Si los ingresos no llegan de forma clara y concreta habría que hablar de una situación incluso más extrema en Aucorsa», dijo. «Son presupuestos ajustados, de economía extrema, muy difíciles porque la situación así nos obliga», añadió Torrico,
que baraja unas previsiones muy pesimistas de que no se van a recuperar un tercio de los viajeros perdidos por el transporte público.
Respecto al 2020 Aucorsa tenía gastos presupuestados en torno a los 30,4 millones y ha ingresado 5,75 millones de euros menos de los previstos debido a la restricción de la movilidad y a la reducción del aforo de los vehículos. Según Torrico esa pérdida se ha visto atenuada porque se han producido 2,8 millones en ahorro y se ingresaron 2,5 millones de los remanentes del propio Ayuntamiento. Al ser un servicio esencial no se han podido suspender los servicios e incluso ha habido que hacer hasta 11 reformas de líneas, lo que ha provocado que el nivel de gastos haya sido normal e incluso incrementado por la adquisición de Epis o la desinfección de la flota, mientras que los ingresos se han visto drásticamente reducidos por la pérdida de un 43,44% de los viajes. Se han producido casi 8,6 millones de viajes menos respecto al 2019 y se ha reducido la tarifa media anual al haber caído el uso del pago en metálico. Eso ha supuesto una pérdida de 5,78 millones por caída de viajeros.
☰