Kein Zug mehr
Eisenbahngesellschaft kündigt dringende Modernisierungsarbeiten zwischen Dénia und Calp an
Aus für den Trenet. Der Schmalspurzug fährt vorerst nicht mehr auf dem landschaftlich schönen Abschnitt zwischen Dénia und Calp. Die Modernisierungsarbeiten an der Trasse sollen im Oktober anfangen und werden wohl bis weit ins Jahr 2017 andauern.
In 20 Jahren sind kaum Modernisierungsarbeiten an den Gleisen erfolgt
Mindestens anderthalb Jahre wird zwischen Dénia und Calp kein Schmalspurzug verkehren. Die Bahnlinie, an der in den vergangenen 20 Jahren kaum Modernisierungsarbeiten ausgeführt wurden, ist am 27. Juli aus Sicherheitsgründen und wegen Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung des Mindestqualitätsstandards stillgelegt worden. Erst einen Tag später, am Mittag des 28. Juli, stellte sich der Geschäftsführer der valencianischen Eisenbahngesellschaft FGV, Ángel García, in Dénias Rathaus den Fragen der Bürgermeister der betroffenen Orte.
44 Millionen Euro wolle die FGV in die Verbesserung der etwas mehr als 30 Kilometer langen Bahntrasse investieren, teilte Gar- cía mit. Als Arbeitsbeginn nannte der Geschäftsführer Oktober. Zunächst werde man die Bahnstationen von Dénia, Gata de Gorgos und Teulada mit einem automatischen Bremssystem ausstatten, das mit knapp sechs Millionen Euro veranschlagt sei. Anfang des kommenden Jahres sei dann die Erneuerung der Trasse zwischen Dénia und Teulada geplant. Die Kosten dafür beziffert die Eisenbahngesellschaft auf 14 Millionen Euro. Wann die Modernisierungsarbeiten auf dem Gleisabschnitt zwi- schen Teulada und Calp erfolgen sollen, gab der Geschäftsführer nicht bekannt. Dafür teilte er mit, die Weichen in den Bahnstationen des gesperrtem Streckenabschnitts seien sehr alt und müssten dringend erneuert werden. Gleiches gelte für das Kontrollsystem der 30 Kilometer langen Teilstrecke, das noch aus den 1970er Jahren stamme. Außerdem sieht die FGV vor, die Holzschwellen durch resistentere Materialien zu ersetzen.
Als besonders kompliziert und zeitaufwendig werden laut García die Renovierungsarbeiten an der Benissaner Brücke über das Barranco Ferrandet aus dem Jahr 1915 und am Viadukt Quisi bei Gata de Gorgos eingestuft. Dies sei der Hauptgrund dafür, dass sich die Verbesserungsarbeiten voraussichtlich bis weit in das kommende Jahr hineinziehen werden. Konkrete Daten zur Wiederaufnahme des Zugverkehrs wollte der Vertreter der Gesellschaft nicht nennen.