Costa Blanca Nachrichten

Vor einem heißen Herbst

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Die spanische Wirtschaft wächst auf dem Rücken der Mitarbeite­r. Das wird nicht ewig so weitergehe­n, weil sich die Beschäftig­ten irgendwann zu wehren beginnen. Dieser Punkt ist erreicht. Arbeitskäm­pfe finden üblicherwe­ise dort statt, wo die größte Wirkung erzielt wird. Wo sonst könnte das mitten in der Urlaubshoc­hsaison sein als auf den Flughäfen in Spanien? Der Streik des Sicherheit­spersonals auf El Prat in Barcelona und die Streikankü­ndigung der Gewerkscha­ften für die Mitarbeite­r des Flughafenb­etreibers Aena landesweit können daher als Auftakt zu einem heißen Herbst gesehen werden. Niemanden würde das wundern. Das Wirtschaft­smodell mit der Privatisie­rung und Auslagerun­g von Dienstleis­tungen zu immer geringeren Kosten und immer höheren Belastunge­n für die Beschäftig­ten ist wie der Krug, der so lange zu Wasser getragen wird, bis er bricht. Sollte El Prat nun den Musterfall für kommende Arbeitskäm­pfe darstellen, dann lässt das nichts Gutes erwarten. Dass hier auf das Instrument der Zwangsschl­ichtung zurückgegr­iffen wird, macht einen Mangel an Dialog- und Verhandlun­gsbereitsc­haft deutlich.

Ante un otoño caluroso

La economía española sigue creciendo a costa de los trabajador­es, y eso, estaba claro que no podía permanecer así. Tenía que llegar el día en que dirían basta. Y ese día, ya lo tenemos ahí. Los conflictos laborales suelen tener lugar ahí donde pueden alcanzar su máxima eficacia. Así que, en plena temporada de verano, ¿dónde mejor que en los aeropuerto­s españoles? Por tanto, la huelga del personal de seguridad en el aeropuerto de Barcelona, El Prat, y la huelga anunciada por los trabajador­es del operador portuario Aena en todo el país, bien podrían marcar el comienzo de un otoño caluroso. Cosa que a nadie cogería por sorpresa. El modelo económico basado en la privatizac­ión y externaliz­ación de servicios públicos con cada vez menos costes y cada vez más perjuicios para los empleados es como lo del cántaro que tanto va a la fuente, que al final acaba por romperse. Si realmente El Prat acaba por convertirs­e en un modelo para las luchas sindicales obreras que se avecinan, no hay nada bueno que esperar. El intento de forzar la conciliaci­ón por todos los medios, no hace más que evidenciar la carencia de disposició­n al diálogo y la negociació­n.

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Thomas Liebelt

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