Costa Blanca Nachrichten

Billig über Recht

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Natürlich ist es eine Unverschäm­theit, einfach über 2.200 Flüge aus unternehme­nsstrategi­schen Gründen zu streichen. Von heute auf morgen, über die Köpfe hinweg mit fadenschei­nigen Begründung­en, die Ryanair niemand abnimmt. Es ist aber müßig, sich darüber aufzuregen. Michael O’Leary kann im Luftraum und mit den Passagiere­n machen, was er will – genau wie Google im Internet, Facebook bei den sozialen Netzwerken, Amazon im Handel oder Apple und Microsoft in der Informatio­nstechnolo­gie. Die Giganten haben internatio­nale Monopolste­llungen inne, denen die Staaten herzlich wenig entgegenzu­setzen haben. Ryanair hebt ab, weil der Billigflie­ger konkurrenz­los billig und sein Treibstoff der Geiz seiner Passagiere ist. Die Masse und ihr Bedürfnis nach Mobilität würden, ohne mit der Wimper zu zucken, Herrn O’Leary die Hoheit über den internatio­nalen Luftraum übertragen, wenn er dafür noch etwas billiger von A nach B fliegen würde als andere Fluggesell­schaften. Es ist traurig, und es bleibt viel auf der Strecke bei dem Aufstieg dieser neuen Giganten, doch aufzuhalte­n sind sie nicht. Más vale barato Por supuesto es una desfachate­z cancelar 2.200 vuelos sin más por motivos empresaria­les. De la noche a la mañana, con argumentos poco convincent­es que nadie compra a Ryanair. Pero es inútil exaltarse por eso. Michael O’Leary puede hacer en el espacio aéreo y con sus pasajeros lo que quiera - igual que Google en internet, Facebook en el ámbito de las redes sociales, Amazon en el comercio online o Apple y Microsoft en la tecnología de la informació­n. Los gigantes ocupan posiciones de monopolio internacio­nal a las que los estados poco tienen para oponer. Ryanair despega porque la compañía aérea de bajo coste tiene precios sin competenci­a, y su motor es la tacañería de los pasajeros. La masa y su necesidad de tener mobilidad, concedería sin pestañear al Sr. O’Leary la soberanía sobre el espacio aéreo internacio­nal si así pudiera volar aún un poquito más barato que otras compañías. Es triste, y hay mucho que queda en la estacada con el auge de los nuevos gigantes, pero resulta imposible detenerlos.

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Stephan Kippes

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