Aus für Maut auf der AP-4 ?:
Ab 2020 könnte auf der Autopista die Mautgebühr wegfallen – wären da nicht politische Querelen
Ab 2020 soll auf der Autobahn zwischen Cádiz und Sevilla die Mautgebühr entfallen, verspricht die Zentralregierung
Cádiz – lk. Autofahrer, die häufig die kostenpflichtige Autobahn AP-4 zwischen Cádiz und Sevilla benutzen, könnten in zwei Jahren jubilieren. Vielleicht – denn nur theoretisch wird die Maut der 1973 offiziell eröffneten Autobahn am 1. Januar 2020 aufgehoben. Während der vergangenen Jahre sah es ganz danach aus, dass die Autopista bald nicht mehr kostenpflichtig sein würde. Die regierende Volkspartei PP betrachtete es als unfair gegenüber den Verbrauchern, die Konzession für den Mautbetreiber zum vierten Mal zu verlängern. Die ehemalige Verkehrsministerin Ana Pastor hatte noch während ihrer Amtszeit ein Abkommen unterzeichnet, demzufolge die Maut bald abgeschafft werden sollte. Doch inzwischen gibt es einige offene Fragen, die Zweifel aufkommen lassen, ob die Maut auch nach 2020 bestehen bleibt oder nicht.
Der aktuelle Verkehrsminister Íñigo de la Serna (PP) hat vor etwa zwei Wochen an einem Diskussionsforum in Sevilla teilgenommen. Auf die Frage zur Zukunft der AP-4 antwortete er: „Die Zentralregierung hat nicht vor, die zurzeit bestehende Konzession zu verlängern.“Dabei ließ er jedoch offen, was mit der Autobahn passiert, sollte sie ab 2020 wieder vom Staat betrieben werden. Seit Jahrzehnten ist die Autobahn zwischen Sevilla und Cádiz ein Politikum. Die oppositionellen Parteien in Madrid haben bis heute keine Demonstrationen organisiert oder Plattformen in Sevilla und Cádiz gegründet, um Druck auf die Zentralregierung auszuüben. Nun haben sie ihre Quittung.
Der Regierungsabgeordnete in Andalusien und PP-Vorsitzende in Cádiz, Antonio Sanz, sagte vor Kurzem gegenüber spanischen Medien, dass sich die Pläne der PP nicht geändert hätten und die Partei daran festhalte, die Maut abzuschaffen. Die andalusische Landesregierung und die PSOE haben nun eine Gegenattacke gestartet, indem sie es als ihr höchstes Anliegen deklarieren, dass die Provinzen Cádiz und Sevilla so bald wie möglich mit einer kostenfreien Au- tobahn verknüpft werden. Es ist ihnen wohl ein Dorn in Auge, dass sie damit rechnen müssen, dass es der Verdienst der PP sein könnte, dass Autofahrer die AP-4 eventuell bald gratis nutzen können.
Manuel Jiménez Barrios (PSOE), Vizepräsident der andalusischen Landesregierung streitet dies jedoch vehement ab: „An jenem Tag, an dem die Maut Geschichte sein wird, werde ich ap- plaudieren, ganz gleich, wessen Verdienst es sein wird.“
Er begründete sein Misstrauen damit, dass kein Politiker der Zentralregierung bis zum heutigen Tag in der Öffentlichkeit gesagt habe, dass die AP-4 ab dem 1. Januar gratis sein wird. Da dies bisher nicht geschehen sei, befürchte er das Schlimmste. Barrios rechne damit, dass die Zentralregierung etwas aushecke, denn die PP sage zwar, dass sie die Konzession nicht verlängern wolle. Das bedeute aber noch lange nicht, so Barrios, dass die PP einen anderen Weg finden könnte, um den Autofahrern auf der Autopista weiterhin Geld abzuknöpfen.
Bis heute hat die PP nicht in der Öffentlichkeit gesagt, dass die Maut bis 2020 abgeschafft wird