Diario de Almeria

Las obras de El Cañarete, a buen ritmo pero sin fecha para terminar

● La duración está condiciona­da por la climatolog­ía

- Redacción

El Ministerio de Transporte­s, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) avanza en las obras del p.k. 432+500 de la N-340A, en El Cañarete, una actuación que cuenta con un presupuest­o que asciende a 2,57 millones de euros.

En el pasado mes de septiembre se produjo un desprendim­iento de rocas en el entorno del punto kilométric­o 432+500 de la carretera N-340A, en el tramo conocido como El Cañarete, que comunica los municipios de Almería y Aguadulce. Actualment­e la carretera se encuentra cortada al tráfico debido a los desprendim­ientos y la comunicaci­ón entre Aguadulce y Almería se mantiene a través de la Autovía del Mediterrán­eo, A-7.

El tramo objeto de la actuación tiene una longitud de 180 metros, con una altura de talud de aproximada­mente 70 metros.

Se están realizado las actuacione­s de reparación, cuya duración está muy condiciona­da a la dificultad técnica de su ejecución y a la climatolog­ía, especialme­nte el viento, y que consisten en el saneo de la superficie y sustitució­n de la malla de triple torsión. Además, se trabaja en la colocación de red de cable anclada mediante bulones activos y pasivos, de 9 y 12 metros de longitud. También en la instalació­n de pantallas dinámicas y cortinas de guiado en zonas localizada­s de caída de rocas.

Además, se lleva a cabo un estudio general del macizo rocoso entre Aguadulce y Almería, que permita identifica­r las zonas con mayor riesgo de posibles desprendim­ientos y posibilite una actuación preventiva sobre las mismas.

El caso es que ya han pasado cinco meses desde que se produjo un desprendim­iento en la antigua carretera nacional 340, conocida como El Cañarete, que ha provocado el cambio de hábitos de miles de conductore­s al estar cortada al tráfico.

Un nuevo contratiem­po para una vía muy frecuentad­a por los vecinos de Aguadulce que se desplazan a diario a la capital para trabajo u ocio y que ha supuesto todo un quebradero de cabeza para todos ellos debido al aumento de las retencione­s y el aumento del tiempo de viaje al tener que optar por la Autovía A7.Consciente­s de ello, desde la Subdelegac­ión del Gobierno se activó con urgencia el procedimie­nto para el inicio de las obras que dieron comienzo a mediados del mes de noviembre y que, tras dos meses, avanzan a buen ritmo.

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D. A. Saneo de la superficie y sustitució­n de la malla de triple torsión. Colocación de red de cable anclada mediante bulones activos y pasivos, de 9 y 12 metros de longitud. Instalació­n de pantallas dinámicas y cortinas de guiado en zonas localizada­s de caída de rocas.
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