“Las comunicaciones son pésimas”, consenso absoluto sobre el tren en la provincia
⬤ El debate organizado por la Mesa del Tren mostró los déficits estructurales de las comunicaciones ferroviarias en la provincia
Si hay un tema que concuerda entre los candidatos a la Alcaldía de Almería en las elecciones locales del 28 de mayo, es el de las deficientes comunicaciones por ferrocarril.
Así se puso de manifiesto ayer en el debate organizado por la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almería, que tuvo lugar en Avenida Hotel. En el debate estuvieron representados los partidos políticos que compiten por hacerse con la Alcaldía de la capital provincial.
Por parte del Partido Popular asistió Ana Martínez Labella (en representación de la actual alcaldesa y candidata a la reelección); Adriana Valverde por el PSOE; Rafael Burgos como cabeza de lista de Ciudadanos; Miguel Cazorla, número uno de Almería Avanza, y Ramón Arnalte en representación de la coalición integrada por Podemos, IU, Verdes Equo y Alianza
Verde. Junto a los candidatos a la Alcaldía, también estuvieron presentes miembros de la comisión permanente de la mesa, con José Carlos Tejada, coordinador de la plataforma, quien fue el encargado de abrir el debate, moderado por la periodista Lola González.
El coordinador de la mesa destacó que Almería enfrenta una emergencia capital en cuanto a las comunicaciones, una situación que afecta no solo a la movilidad de las personas, sino también al transporte de mercancías. José Carlos Tejada transmitió a los candidatos la convicción de que el Ayuntamiento de Almería debe desempeñar un papel protagonista al exigir mejoras en las infraestructuras ferroviarias para la ciudad, tanto a nivel nacional como regional. Por último, expresó su deseo de que la nueva corporación que surja de las urnas forme un bloque unido de todos los grupos y continúe colaborando en las mejoras que la ciudad necesita, tal como se ha hecho en la primera y segunda fase del soterramiento de la Alta Velocidad.
La creación de un servicio de cercanías con el Bajo Andarax y la implementación de un corredor ferroviario con la comarca del Poniente fue otro punto en el que todos los candidatos estuvieron de acuerdo. Destacaron los beneficios de descongestionar el tráfico rodado hacia la capital y optimizar el servicio para las miles de personas que viven en ambas comarcas.
Rafael Burgos criticó que se hable de esta infraestructura cada cuatro años sin lograr avances significativos, y subrayó la necesidad de una línea de tranvía que conecte con la Universidad de Almería, el aeropuerto de El Alquián y la urbanización de El Toyo.
Más controversia generó el proyecto de conexión del ferrocarril con el puerto, no tanto por su conveniencia como proyecto estratégico para el desarrollo de la ciudad, en lo que todos estuvieron de acuerdo, sino por la forma y la manera de llevarlo a cabo y su integración en la iniciativa Puerto Ciudad. Ramón Arnalte, representante de la coalición Podemos, IU, Verdes Equo y Alianza Verde, resaltó la importancia de la conexión ferroviaria con el puerto y el Corredor del Poniente, que facilitaría el transporte de frutas y hortalizas producidas en la comarca y su exportación a través de la línea de Alta Velocidad una vez que entre en servicio. La representante del Partido Popular recordó que esta conexión es competencia del Ministerio de Transportes y mostró la apuesta de su grupo porque se realice de manera subterránea.
Destacan los beneficios de descongestionar el tráfico rodado hacia la capital