El Puerto licitará el estudio de la conexión con el tren antes de verano con 500.000 euros de coste

La Mesa en Defensa del Ferrocarril se ha reunido con la presidenta de la Autoridad Portuaria Rosario Soto. A la que han trasladado varios asuntos que preocupan a esta plataforma ciudadana. José Carlos Tejada, coordinador de la Mesa del Tren a quien acompañaba Clara

Inés Rodríguez y Antonio Fernández, expuso que están a punto de cumplirse dos años, desde que en junio del 2022 se aprobó en sede Adif la publicación de un estudio de implementación para ver las distintas opciones de conexión con el Puerto de Almería. Por parte de la presidenta ha informado de que la previsión de la publicación de la licitación está prevista para antes del mes de junio y que el coste por importe de 500.000 correrá a cargo de la AP.

La Mesa aborda varios modificados al proyecto de la segunda fase del soterramiento de las vías del tren en la capital. En concreto, “uno de los modificados que vamos a remitir a la sociedad Alta Velocidad

Almería es que se estudie la posibilidad de construir un cajón en paralelo al que se va a realizar y que llegará a la estación, que conecte el puente del Carrefour con la rotonda del Ego. La idea es aprovechar las obras que se están realizando actualmente y dejar ese cajón listo de cara a que una vez que se apruebe como será la futura conexión con el Puerto se pueda ejecutar sin mayor problema y sin necesidad de volver a levantar la zona urbanizada que deje libre la playa de vías” y que podrían ser financiados con fondos comunitarios, explica Tejada. También han abordado el informe Borensen que el Parlamento Europeo aprobó en enero que tiene como objetivo final garantizar la conectividad de todos los puertos de Europa en los próximos años. Según Tejada, “el Parlamento Europeo tiene muy claro que hay que apostar por transportes limpios y el transporte marítimo con combustible de hidrógeno”.