Gibraltar investiga la explosión del ‘Cape Town’ y niega que haya riesgo
El incidente dejó cuatro heridos, dos de ellos graves que fueron trasladados al hospital Virgen del Rocío El buque transporta carbón y permanece sin anclaje frente a La Línea
La Autoridad Portuaria de Gibraltar (GPA) informó ayer de que ya ha abierto una investigación para determinar las causas de la explosión en el interior del buque CSSC Cape Town el pasado viernes, que se saldó con cuatro heridos, dos de ellos graves. La GPA apuntó que la situación del buque no entraña peligro alguno y que la deflagración se debió a un accidente. Además, afirmó que no tiene sospechas de actuaciones delictivas en el suceso.
La explosión se saldó con cuatro tripulantes heridos. Dos miembros de la tripulación fueron atendidos a bordo del buque por paramédicos de la Autoridad Sanitaria de Gibraltar. Otros dos trabajadores fueron evacuados para recibir tratamiento urgente en el Hospital de San Bernardo de la Roca. Ambos fueron trasladados a la Unidad de Quemados de Sevilla, sufriendo quemaduras del 40 y 25% de su superficie corporal, respectivamente.
La Autoridad Portuaria del Peñón explicó que el Puerto de Algeciras se ofreció a colaborar en la evacuación de los heridos en helicóptero. La decisión de evacuar a los tripulantes al Hospital de San Bernardo fue tomada por los paramédicos de la Autoridad Sanitaria de Gibraltar.
El buque se encontraba ayer al este de Gibraltar sin poder fondear en este momento. El navío se encuentra estable y totalmente operativo a excepción de su equipo de anclaje. La Autoridad Portuaria de Gibraltar comunicó que continuará trabajando con la tripulación del buque y sus agentes para ayudar en las reparaciones, el aprovisionamiento y, si es posible, el anclaje. Las autoridades gibraltareñas afirma que el CSSC
Cape Town está cargado con 112.365 toneladas métricas de carbón. Esta carga no representa un peligro para el buque o para otros buques en las inmediaciones, sostienen, ya que está está clasificada como no peligrosa según el Convenio para Facilitar el Tráfico Marítimo Internacional (también conocido como Convenio FAL).
Los técnicos acudirán en las próximas horas al buque para intentar reparar el sistema de anclaje del mismo, mientras siguen las investigaciones oportunas. También se prevé que se traslade al cargero tripulación adicional para sustituir a los heridos.
El CSSC Cape Town lleva bandera de Hong Kong y fue construido en 2020. Llevaba 19 tripulantes.
Los miembros de la tripulación a bordo del buque son todos de nacionalidad china. Su último puerto de escala fue Baltimore, en los Estados Unidos de América y su próximo destino es Port Said, en Egipto.
El incidente tuvo lugar entre las 22:00 y las 23:00 del viernes cuando el barco se disponía a fondear frente al puerto gibraltareño. La explosión, “por causas aún no determinadas”, se registró en el área del castillo de proa del buque, aunque sin provocar incendio posterior. El suceso no provocó daños al medio ambiente, segñun la GPA.
Tras el incidente, el barco pudo navegar durante la madrugada hasta situarse a primera hora de la mañana de ayer frente a las costas de La Línea y San Roque, a unas diez millas náuticas. Sobre las 11:00 emprendió de nuevo la marcha has situarse en la cara este del Peñón, a menos de tres millas de Punta Europa.
El suceso provocó inquietud entre los colectivos ecologistas. Verdemar-Ecologistas en Acción preguntó a la Capitanía Marítima sobre la presencia del buque en aguas españolas. El colectivo se interesó por los “posibles daños causados a la tripulación y si se está produciendo algún tipo de vertido”, negado por Gibraltar.
Lleva tripulación china, navega bajo bandera de Hong Kong y fue construido en 2020