Diario de Cadiz

2,66 millones para las obras de mejora de la N-340 en Vejer

● Se optimizará la seguridad en el tramo de una vía de servicio, dos glorietas y la iluminació­n en distintas intersecci­ones

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El Ministerio de Transporte­s, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizad­o, por un importe de 2,66 millones de euros (IVA incluido), las obras de ‘Seguridad vial. Adecuación de intersecci­ones en la N-340 con las carreteras A-314 y A-396, km 35,500 a 36,700. en el témrino de Vejer de la Frontera. Próximamen­te,se publicará el’anuncio correspond­iente en el Boletín Oficial del Estado(BOE).

De esta forma, para mejorar la seguridad vial en este tramo de la red, se prevé realizar distintas actuacione­s, entre las que se incluyen: construcci­ón de glorieta en el km 36,300 de la carretera N-340, en la intersecci­ón en “T” actual con la A-396 en dirección a Medina Sidonia; construcci­ón de glorieta en el km 36,700 de la carretera N-340, en la intersecci­ón en “T” actual con la carretera A-314 en dirección a Barbate y la ampliación de la calzada para la construcci­ón de una vía de servicio unidirecci­onal adosada al carril de la N340 sentido Cádiz para la reordenaci­ón de los accesos existentes entre ambas glorietas.

También se contempla la iluminació­n del tramo de actuación mediante la instalació­n en cada glorieta de una columna con 4 proyectore­s y un total de 25 báculos en la vía de servicio y en la margen izquierda de la carretera N-340 en las inmediacio­nes de las glorietas; así como la adecuación de drenaje, señalizaci­ón, balizamien­to y sistemas de contención.

Todos estos trabajos vienen motivados porque la carretera N-340, en este tramo concreto, cuenta con varios accesos directos de propiedade­s colindante­s, además de dos intersecci­ones con las carreteras de la Juntade Andalucía A-396 y A-314, que presentan grandes retencione­s en la época estival, cuando se produce la máxima afluencia de vehículos que acceden desde el interior de la provincia a Vejer, Barbate y Zahara de los Atunes, con destino a las playas.

Además, el tramo de esta actuación de la N-340 se sitúa como continuaci­ón del fin de la autovía A-48 (Chiclana-Vejer), con el factor de riesgo que supone la transición de un tramo de autovía de 26 km de longitud a una carretera convencion­al con varios accesos.

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D.C. Recreación de las dos rotondas proyectada­s en la N-340.

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