Diario de Cadiz

Dani Pedrosa asombra a todos y Aprilia aprieta

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obtenido en el FP1 y que tan sólo pudieron superar Espargaró y Viñales en los minutos finales del FP2. Dani entrena en Jerez con la KTM asiduament­e y se conoce cada resquicio donde poder limar algunas centésimas al reloj. Así lo hizo durante el FP1, aunque en el segundo entrenamie­nto no pudo mejorar, quedándose a cinco décimas.

Jorge Marín (Pramac Ducati) tampoco pudo superar el tiempo que firmó por la mañana, pese a lo cual ha acabado en la cuarta posición que le da acceso directo a la Q2. A su estela le siguieron Jack Miller, primera moto oficial de KTM, Johann Zarco (Pramac Ducati), Miguel Oliveria (Aprilia) y Álex Márquez (Gresini Racing Ducati) cerrando el top 8, mientras que la única Honda entre los diez primeros era la de Takaaki Nakagami, seguido de Luca Marini.

El actual campeón Pecco Bagnaia, el líder del campeonato Marco Bezzecchi y el ganador en Austin Alex Rins no han logrado plaza entre los diez primeros, por lo que tendrán que luchar en la Q1 en busca de las dos plazas que dan derecho a pelear por la ‘pole’ en la Q2 de este sábado, previa a la carrera sprint que se disputa a las 15:00 horas.

Tampoco entraron entre los elegidos los pilotos oficiales de Honda. Mir sólo pudo acabar en la 18ª posición, mientras que Iker Lecuona, sustituto de Marc Márquez en Jerez, cerró la lista en la 24ª posición y a dos segundos y medio de la cabeza. En el entrenamie­nto de la mañana, Dani Pedrosa, tricampeón mundial, Leyenda de MotoGP, probador de KTM y wild card en Jerez, firmaba el mejor crono del FP1 de MotoGP con un tiempazo de 1:36.770, segundo y medio más rápido que el que firmó Joan Mir en el primer entrenamie­nto de 2022.

El piloto español, retirado desde 2018 y que sólo había participad­o en Austria 2021 también

ZONA DE BOXES

como wild card, se conoce el Circuito de Jerez como la palma de su mano, aquí pasa gran parte del año mejorando la KTM y sin duda las referencia­s son válidas, pero a sus 37 años, siendo el más veterano de la parrilla, y sin ‘ritmo competitiv­o’, sólo se puede calificar como proeza la actuación que ha tenido en este primer entrenamie­nto libre de la categoría reina.

Pedrosa se colocó al frente de la tabla de tiempos a 20 minutos del final del FP1, siendo superado posteriorm­ente por la Honda satélite de Nakagami y por Jorge Martín (Pramac Ducati). Pero en el último giro, el de KTM se sacó de la chistera un vueltazo para pasar en rojo por la línea de meta mejorando el crono que instantes antes había realizado Martín, haciendo estallar en aplausos el box de su equipo, que lo recibió como un héroe. “No me marco un objetivo concreto, pero sí quiero estar en tiempos decentes”. Dicho y hecho.

Dani Pedrosa

KTM “Es una sorpresa. He hecho mi mejor vuelta aquí y he dicho “jolín”, pero la ‘pole’ es más un sueño que realidad”

Maverick Viñales

APRILIA “Soy más rápido en todas partes, especialme­nte en las curvas 4, 7 y en el último sector también”

Aleix Espargaró

APRILIA “Hemos sido capaces de hacer muchos 1.38 con la goma media y eso es lo que me da mejores sensacione­s”,

Joan Mir

HONDA REPSOL “No ha sido el mejor día, ha sido difícil. Hemos tenido dos caída, con este calor es más complicado”

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MANUEL ARANDA Aleix Espargaró acabó el primer día de entrenos en Jerez con el mejor crono.
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