Fran Romero (AxSí) pide confianza y el voto a los isleños contra “el tándem Cavada/López Gil”
La formación expone algunas de sus propuestas sobre comunicaciones e infraestructuras
“Quiero solicitarle a los vecinos y vecinas de San Fernando su confianza, el voto para nuestra candidatura, la única alternativa útil para pararle los pies al tándem de Cavada/López Gil”. El candidato de Andalucía por Sí (AxSí) a la Alcaldía de San Fernando, Fran Romero, apela a los votantes isleños, especialmente indecisos para que le respalden el 28M en las urnas. “En estos últimos cuatro años hemos demostrado ser la única fuerza política que ha ejercido ante el gobierno socialista una oposición verdadera, auténtica, firma, reivindicativa y constructiva”, defiende.
El dirigente andalucista se dirige a los antiguos votantes de Ciudadanos (Cs), “huérfanos de opción política”, que han visto que su formación “le ha regalado al PSOE” mayoría absoluta. Igualmente pide su confianza a los votantes del PP “que sienten que la actual candidatura no supone una alternativa real y suficiente para plantar cara a Cavada y López Gil”. No se olvida de quienes dudan de si conceder el voto a opciones minoritarias “que difícilmente van a obtener representación”. “A esas personas les pido que su voto cuente, que no caiga en saco roto y sume a la única alternativa útil”, insiste. En especial, a los votantes “descontentos” del PSOE, “por estos cuatro años de política de despilfarro, de ausencia de participación ciudadana y de gestión poco transparente, alejado de las necesidades de las familias”.
MOVILIDAD FUERA Y DENTRO
En el ámbito de las propuestas electorales, AxSí se centra en esta ocasión en las comunicaciones e infraestructura de la ciudad. “Hay algunas asignaturas pendientes ya históricas, dependientes de otras administraciones, pero también de lo que puede hacer el Ayuntamiento”, comento Romero. El número 9 de su candidatura, Luismi Montero, propone para contrarrestar el “caos circulatorio” a la hora de la salida de La Carraca, las dependencias militares de San Carlos y los colegios, una salida directa desde el Puente del Gran Poder hacia Chiclana y la construcción de la carretera Tres CaminosNavantia. Incluso plantean una salida hacia la autovía desde la Glorieta y el soterramiento del tramo de esta vía entre la estación y el puente mencionado. No se olvida la formación de la necesidad de acabar la conexión entre la autovía CA-33 y Fadricas para que Fadricas II pueda desarrollarse.
A eso añaden la necesidad de que San Fernando cuente con una nueva ordenanza de tráfico o de una estación de autobuses.