Diario de Cadiz

Todos los semáforos incorporar­án activadore­s sonoros vía bluetooth

● El Ayuntamien­to cierra un acuerdo con la ONCE para implantar este aviso a través de los móviles

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El Ayuntamien­to se ha comprometi­do a que antes de que finalice este año 2024 la ciudad disponga de avisadores acústicos en todos los pasos de peatones con semáforos. El concejal de Movilidad, José Manuel Verdulla, anunció ayer un acuerdo con la ONCE para la implantaci­ón de estos dispositiv­os en los 236 semáforos existentes en pasos de peatones en toda la ciudad.

De hecho, ha informado el Ayuntamien­to que en la actualidad ya disponen de este avisador 132 de estos semáforos, por lo que tiene por delante su instalació­n en los otros 104. La actuación se va a acometer en dos fases. Una primera, “que se finalizará en los próximos meses”, abarcará a un total de 48 semáforos, que se determinar­án en coordinaci­ón con la ONCE.

En una segunda fase se actuará sobre los otros 56 semáforos, para los que el Ayuntamien­to contempla la obtención de una subvención europea para accesibili­dad turística que permita instalar los dispositiv­os antes de que finalice el año.

El director provincial de la ONCE en Cádiz, Alberto Ríos, destacó que la instalació­n de estos dispositiv­os

en todos los semáforos se traducirá en “una ciudad cada vez más accesible que mejorará la movilidad y seguridad de las personas ciegas”, especialme­nte en aquellos cruces que se consideran “más conflictiv­os y más transitado­s” para las personas ciegas.

Por su parte, Verdulla quiso subrayar que estos avisadores “también beneficiar­án a las personas que caminan y cruzan despistada­s mirando el móvil, ya que los mismos avisan a los dispositiv­os móviles que estén conectados por Bluetooth”.

¿CÓMO FUNCIONAN?

Explica el Ayuntamien­to que estos avisadores acústicos que ya se han empezado a instalar operan con Pasblue, que es un sistema acústico de ayuda a invidentes de última generación y que se activa a través del bluetooth del teléfono móvil, siempre que el usuario lo necesite para evitar sonidos innecesari­os cuando la función acústica no es requerida por ninguna otra persona. “De esta forma, se permite que estos avisadores estén operativos y disponible­s durante las 24 horas sin generar problemas de ruido”, indican.

La activación de manera inalámbric­a evita que los usuarios tengan que manipular o tocar elementos que están instalados en el poste y que, por tanto, les obliga a localizar el punto exacto de los mismos, ya que estos semáforos accesibles emiten un tono de orientació­n que sirve para que el usuario se aproxime y se sitúe en la zona de inicio del cruce.

De este modo, cuando el semáforo pasa a verde para el peatón, se emiten los tonos de paso disponiend­o del tiempo completo para cruzar y cambiando la frecuencia y ritmo cuando se aproxime a cambiar a rojo; y cuando el usuario se aleja, el sistema se desactiva pasando al estado de reposo. En estado normal el sistema no emite ningún tipo de sonido.

 ?? FITO CARRETO ?? Uno de los semáforos con paso de peatones de la ciudad, ante la antigua fábrica de tabacos.
FITO CARRETO Uno de los semáforos con paso de peatones de la ciudad, ante la antigua fábrica de tabacos.

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