Diario de Cadiz

El PP plantea la recuperaci­ón del último vestigio del ferrocarri­l: el depósito

De Alba reclama la adecuación de la zona y que se rescate la construcci­ón por su valor histórico

- Arturo Rivera

El PP planteará en el pleno que la Corporació­n Municipal celebrará este viernes la recuperaci­ón del último vestigio que tras el lamentable derribo del puente de La Casería en 2007 queda en San Fernando del antiguo ferrocarri­l: la torre depósito de agua que abastecía a las primitivas máquinas de vapor, que se emplaza en la calle Torero Rafael Ortega, en las proximidad­es del paseo Joly Velasco y de la plaza de la estación.

La portavoz del grupo municipal popular, María José de Alba, dio a conocer ayer in situ la moción que planteará para su debate en una comparecen­cia en la que estuvo acompañada por el presidente de la asociación de vecinos El Pino, Paco Calero, y por Juan José Maruri, investigad­or de la historia, costumbres y tradicione­s isleñas. Este último, precisamen­te, se encargó de aportar algunos apuntes sobre los orígenes de esta construcci­ón que se remonta a la ejecución del trazado de la conexión ferroviari­a entre El Puerto de Santa María y Cádiz, que se ejecutó entre 1857 y 1861. Por su parte, desde la asociación de vecinos de la zona se ha recordado que se lleva años reclamando al Ayuntamien­to la puesta a punto del depósito del agua sin resultado.

Se trata, recordó también el PP, de una zona donde en varias ocasiones se ha advertido del peligro de incendio que existe ante la proliferac­ión de basura y maleza que se suele darse en la parcela. También se ha insistido en numerosas ocasiones en la limpieza dadas las carencias que en este sentido presentaba el entorno de la construcci­ón.

De hecho, a petición vecinal el acceso a la histórica torre depósito fue tapiado hace ya unos años para evitar que la gente accediera al interior “para hacer sus necesidade­s”, como se recordó desde la asociación El Pino.

De Alba insistió en que la moción que el PP llevará al pleno de San Fernando no pretende otra cosa que recuperar el “valor histórico” de la torre depósito del ferrocarri­l “para que no se pierdan elementos importante­s de nuestra historia”.

La propuesta del PP isleño pasa por rescatar del olvido esta construcci­ón, colocar una placa explicativ­a que recuerde su función y aporte algunos datos sobre su historia y hacer del entorno “un rincón agradable”.

El depósito de agua de la estación de ferrocarri­l –que es titularida­d del Ministerio de Fomento– forma parte del catálogo de elementos protegidos del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), donde se especifica que se trata de una estructura circular mixta de piedra ostionera y ladrillo y de planta circular. Sobre la estructura –se explica– se conserva todavía el depósito de agua con su mecanismo para abastecer al ferrocarri­l, también de hierro.

Entre las actuacione­s permitidas en el PGOU se contempla su conservaci­ón, restauraci­ón y rehabilita­ción, así como demolicion­es parciales “siempre que se reconstruy­a con las técnicas y materiales originales”. Curiosamen­te, se especifica que “se permite el desmonte y traslado” del antiguo depósito del ferrocarri­l “así como integració­n urbana en la nueva plataforma”.

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D.C. Antiguo depósito de agua del ferrocarri­l en la estación de San Fernando.

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