Un proyecto para recuperar mercados para el Aeropuerto
● María José García-pelayo, alcaldesa de Jerez, defiende la necesidad de la Propuesta Estratégica de Conectividad 2023-2025 para impulsar el aeródromo
La alcaldesa de Jerez, María José García-pelayo, acompañada de miembros del gobierno municipal, asistió ayer al acto de presentación de la Mesa de Conectividad de Aeropuertos Andalucía, que presidió el consejero de Turismo, Cultura y Deporte, Arturo Bernal, en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR).
En este encuentro se dio a conocer la Propuesta Estratégica de Conectividad 2023-2025 para Andalucía, un documento elaborado por la empresa GPA, orientado a impulsar la conectividad de los aeropuertos andaluces, diversificar y alcanzar otros mercados y otros perfiles de viajero, en el que también se establecen los objetivos previstos para los aeropuertos de la comunidad autónoma en los próximos años y los específicos para cada uno de ellos.
La alcaldesa jerezana destacó la importancia de la inclusión del Aeropuerto de Jerez en esta propuesta. Recordó el valor de estas infraestructuras como puerta a la ciudad y a toda la provincia y la necesidad de ampliar al máximo las conexiones con destinos nacionales, y sobre todo internacionales, de cara a la optimización de la oferta de Jerez como destino turístico.
En lo que se refiere al Aeropuerto de Jerez, la Propuesta Estratégica de Conectividad 2023-2025 para Andalucía plantea la recuperación de rutas de mercados emisores tradicionales como Alemania y Bélgica y ampliar cuotas para otros mercados como Reino de Cádiz, Miriam Carrión, considera que la reunión mantenida en Fitur ha sido “muy positiva, por la buena acogida que ha tenido desde Finnair la posibilidad de establecer la ruta entre Helsinki y Jerez, y más teniendo en cuenta que la operativa sería entre noviembre y abril, por tanto, coincidiendo con la temporada baja turística de la provincia”. Carrión explica que el Patronato ha comenzado a trabajar para que esta nueva conexión pueda estar operativa a partir del otoño del próximo año 2025. Actualmente, el aeródromo jerezano cuenta con unas conexiones internacionales consolidadas con Alemania, Reino Unido, Luxemburgo, Bélgica y Suiza, aunque estas están operativas durante los meses de temporada alta, que se desarrolla entre finales de marzo y octubre.
Unido, Irlanda y Países Nórdicos. Asimismo, se pretende abrir nuevos mercados a Italia o Francia, donde no hay rutas actualmente y recuperar destinos internacionales que se operaban en 2019 como Mánchester, Berlín, Londres o Colonia, entre otros, que no han regresado tras la pandemia. Igualmente, se persigue ampliar o conseguir más frecuencia en rutas domésticas con mercados del Norte de España.
Se ha desarrollado además un Plan de Conectividad para cada aeropuerto en el que se recoge una definición de los objetivos cualitativos y cuantitativos establecidos para cada uno de ellos. En el caso del Aeropuerto
Volver a tener rutas con Alemania y Bélgica y ampliar otras del centro y norte de Europa, retos
También se quiere abrir mercado con Francia e Italia y retomar destinos perdidos tras el Covid
de Jerez, se apunta la necesidad de desestacionalizar la oferta internacional como eje de trabajo principal, poniendo en valor aspectos claves más allá del turismo estival, como los eventos internacionales o el impulso al patrimonio cultural.
Tras esta presentación en Fitur el compromiso es trabajar sobre esta propuesta con los actores implicados y relacionados con cada uno de los aeropuertos de Andalucía.
Por último hay que señalar que el grupo de trabajo estratégico de rutas de Andalucía estará compuesto por representantes de Turespaña, a través de Aena, la Consejería Turismo, las ocho diputaciones provinciales, los ayuntamientos, la Confederación de Empresarios de Andalucía y la agencia Andalucía TRADE.