El mal tiempo retrasa la salida de Navantia del ‘Eleanor Roosevelt’
● Las inclemencias meteorológicas impidieron su entrada en la factoría el día 11 y su marcha del astillero debería haber sido el día 21
En un día en el que Cádiz amanecía con su dársena comercial vacía de cruceros resultó ayer especialmente vistoso y peculiar la escala casi accidental del ferri Eleanor Roosevelt, de la compañía Balearia, que dejó imágenes impactantes para la ciudadanía que suele pasar por delante del Muelle Ciudad, sobre todo por su diseño y porque rompe, de alguna manera, con la forma habitual que tienen los ferris de otras compañías como Armas Trasmediterránea o FRS.
En esta ocasión, este buque lleva el nombre de Eleanor Roosevelt para rendirle un homenaje a una de las figuras históricas consideradas más importantes del siglo XX, impulsora de la declaración de los Derechos Humanos. Eleanor Roosevelt fue escritora y activista de la igualdad de género y de los derechos civiles y fue la primera presidenta de la Comisión de Derechos Humanos de las Naciones Unidas.
Este ferri de la naviera propiedad del empresario Adolfo Útor llegó el pasado 11 de enero al astillero de reparaciones de Cádiz para someterse a una varada tradicional y aquí ha permanecido hasta estos días, antes de pasarse por la dársena comercial del puerto de Cádiz. El mal tiempo reinante estos días provocó que una estancia inicialmente programada de 10 días se haya convertido en 14 ya que su entrada en Navantia debería haber tenido lugar el 11 y no entró hasta el 14. Y lo mismo ha pasado con su salida de la factoría: debería haber salido de allí el 21 y no ha salido hasta este jueves, 25 de enero. Es justo decir que este tipo de inclemencias que no dependen del personal de la factoría están contempladas en el contrato firmado entre Balearia y Navantia, por lo que no cabe ningún tipo de penalización.
Este ferri llegó procedente de Palma de Mallorca y allí retornará en los próximos días, después de que dentro de unas horas zarpe del puerto de Cádiz en dirección a las islas Baleares, donde volverá a su tradicional ruta que une las islas y a éstas con la península en un viaje plagado de comodidades.
El Eleanor Roosevelt está considerado como uno de los ferris más modernos de España y cuenta con tres espacios de ocio, una amplia cafetería, una zona de zumos naturales y una food truck exterior con vistas al mar. Además este ferri cuenta con un amplio espacio de cafetería y tienda en el que los pasajeros pueden relajarse y disfrutar del trayecto mientras toman un snack, dulce o salado.
El Eleanor Roosevelt cuenta con una zona VIP amplia y diferenciada que ofrece butacas de mayor comodidad y una cafetería de acceso exclusivo así como atención especial.
Este ferri que pertenece a la flota de Baleares está considerado como uno de los más sostenibles del mundo, ya que sus emisiones de gases contaminantes al medio ambiente son prácticamente nulas. Importante también es que este ferri hace uso del Gas Natural Licuado para moverse por el Mediterráneo que suele ser el espacio por el que habitualmente es visto en sus trayectos entre la península y las Islas Baleares.
Recientemente Balearia inició la construcción de un segundo fast ferry de pasaje y carga con motores duales a gas natural en los astilleros Armon en Gijón fruto de la satisfacción de la naviera y sus clientes con la navegación y la comodidad que ofrece desde 2021 su gemelo el Eleanor Roosevelt. La naviera bautizará el buque con el nombre de la bioquímica pionera Margarita Salas y prevé que comience a operar este mismo año.
El ferri de Balearia volverá ahora a su ruta tradicional entre Baleares y la península