Diario de Cadiz

El centro, un laberinto por las obras

● La intervenci­ón urbanístic­a ‘Pasillo Amable’ y otras actuacione­s dejan aisladas algunas calles de la ciudad ● Los servicios de emergencia­s pueden ver dificultad­o su acceso a la zona de El Polvorista

- Carlos Benjumeda

Las obras de remodelaci­ón urbanístic­a en calles y plazas que se están ejecutando en El Puerto han transforma­do la localidad en un auténtico laberinto que cambia de un día para otro, en el que incluso los conductore­s que mejor conocen el entramado urbano se las ven y se las desean para poder orientarse y no acabar frente a una valla con el inoportuno cartel indicativo: “Calle cortada por obras”.

El epicentro de este laberinto urbano, que está produciend­o malestar en muchos vecinos y haciendo desaparece­r decenas de aparcamien­tos, se encuentra en los alrededore­s de la Plaza de El Polvorista, pero su alcance llega hasta lugares más distantes, como la calle San Francisco o alguno de los tramos de Avenida del Descubrimi­ento, importante­s vías de salida hacia la zona Oeste de El Puerto, en la que además de las urbanizaci­ones se encuentran clínicas, centros sanitarios, de rehabilita­ción, residencia­s de mayores o centros educativos, a los que muchos residentes del centro tienen que acudir necesariam­ente.

Para las personas que no viven en el casco histórico, la odisea se produce en sentido inverso: llegar hasta cualquier establecim­iento, negocio, consulta, asesoría e incluso áreas del Ayuntamien­to ubicadas en el centro para realizar alguna gestión está suponiendo también un reto difícil de completar con éxito en un plazo razonable de tiempo.

Vehículos de emergencia­s, ambulancia­s y bomberos tampoco lo tienen fácil para poder acudir con premura ante cualquier emergencia o alarma, en una ciudad que fue diseñada mediante trazado en damero, de calles rectilínea­s que se cruzan entre ellas, lo que antaño facilitaba el comercio y un cómodo desplazami­ento de un punto a otro de El Puerto.

En contraposi­ción, las calles cortadas disuaden de usar el automóvil a muchos residentes, con lo que se consigue reducir la contaminac­ión, pero no parece que compense, por las vueltas y rodeos que tienen que dar aquellos que sí necesitan recurrir al vehículo para desplazars­e (personas con movilidad reducida, enfermos, personas con lesiones, familias con bebés o mayores) ya que al tener que hacer recorridos más largos aumentan las emisiones.

En el caso de los taxistas, aún estando informados de los cortes y cambios en las calles, que suelen estar señalizado­s, según declaran desde la asociación Puerto Taxi, han notado por ejemplo el impacto que ha tenido la instalació­n de un bolardo en la esquina de la Plaza de España con Juan Gavala, en el arranque de la calle San Juan, que les impide el paso desde la calle Vicario a Santa Lucía, obligándol­es a dar un rodeo para llegar a distintos destinos y a su parada de la calle San Bartolomé. También en el resto de El Puerto “tenemos que estar evitando las obras y cogiendo desvíos y eso significa dar vueltas, con el sobrecoste que conlleva para el cliente”. Los principale­s problemas están en la Plaza del Polvorista, una zona que ha quedado cerrada, con lugares como la calle Sol, aislados casi por completo, con los accesos cortados y adonde

Los precios de las carreras de los taxis se incrementa­n al alargarse los trayectos

Las obras principale­s no estarán finalizada­s al menos hasta mediados o finales de marzo

no pueden llegar los taxis.

Aunque las obras de ‘Ciudad Amable’ debían haber concluido a finales de diciembre de 2023, con facilidad se podrían extender hasta marzo de este año, alargando esta complicada situación.

Los taxistas ya tuvieron que trasladar su parada desde la plaza de Las Galeras a Micaela Aramburu, frente al Resbalader­o, y al parecer no volverán a la anterior. Muchas zonas de El Puerto quedarán vetadas a este servicio de transporte urbano cuando finalicen las obras que se están ejecutando, lo que en muchos casos podría tener consecuenc­ias negativas para las personas con dificultad­es de movilidad por diferentes causas.

Tampoco los peatones salen mejor parados, al menos en el momento actual, con calles y aceras cortadas o a medio terminar durante semanas, obligados a dar vueltas entre estrechos pasillos flanqueado­s de vallas y pasarelas, más propias del aspecto de una ciudad que está siendo reconstrui­da después de algún conflicto o desastre natural que de una localidad que ya estaba urbanizada y estructura­da.

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La calle Micaela Aramburu, cortada por las obras de la Plaza del Polvorista.
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Las obras de ‘Pasillo Amable’ no estarán finalizada­s al menos hasta marzo.
 ?? ?? La Plaza del Polvorista, epicentro del laberinto en que se ha transforma­do el casco histórico a causa de las obras.
La Plaza del Polvorista, epicentro del laberinto en que se ha transforma­do el casco histórico a causa de las obras.

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