El puerto de Cádiz empieza el año con una brutal caída del granel líquido
● Al tratarse de un solo mes, las cifras no son aún significativas ni apuntan a una tendencia
El primer mes del año ha registrado un crecimiento desigual según la forma de presentación de la mercancía. De esta forma, mientras los graneles sólidos y la mercancía general crecen un 50 y un 3,78 por ciento, respectivamente, los graneles líquidos descienden un 88%. En cualquier caso, al tratarse de un solo mes, las cifras no son significativas ni apuntan una tendencia.
Respecto a la forma transporte, el tráfico de contenedor (lolo) anota un crecimiento del 2% en unidades (7.108), del 6% en Teus (14.093) y del 7,61% en toneladas (104.438); mientras que el tráfico rodado arranca el ejercicio prácticamente con el mismo volumen registrado en enero de 2023, con 68.684 toneladas (-0,5%).
La pesca fresca, por su parte, pasa de 839 toneladas en enero de 2023 a 716 en el primer mes de este año (-14%); mientras el avituallamiento va de las 9.651 toneladas a las casi 8.000, con una bajada del 18 por ciento. Con todo, el tráfico total general suma en enero 407.159 toneladas de mercancías, que supone un 14% menos que en enero de 2023.
Por último, en tráfico de cruceros, se contabilizaron 2 escalas menos que en el primer mes del año pasado, con 10 escalas, mientras que el número de pasajeros se mantiene por encima de los 31.200 en ambos casos.
Con todo y como se mencionaba anteriormente, estos datos suponen solo una imagen fija de un solo mes y no permiten establecer una tendencia.
En general , los puertos de interés general a nivel nacional movieron en enero 45,6 millones de toneladas, el 3,4% más que en el mismo mes de 2023.
El pasado año estuvo marcado por una desaceleración en los tráficos (561,7 millones de toneladas, el 3,3% menos que en 2022), por la tensión geopolítica mundial, que se vio agravada en la última parte del año por las afecciones para el comercio marítimo en el paso del Mar Rojo. El comienzo de este 2024 parece marcar un cierto cambio de tendencia que ya se había vislumbrado en diciembre en algunos tráficos.
Todos los tráficos, a excepción de los graneles sólidos, registraron subidas en enero. En el caso de la mercancía general aumentó el 5,6% respecto al mismo mes del año anterior, 21,1 millones de toneladas, con incrementos tanto en la presentación en contenedor, +6%, como la convencional, +4,8%.
En TEUS, 2024 comienza con un aumento del 5,8% respecto al mismo mes del año anterior, hasta 1,34 millones de toneladas, casi idéntico al dato mensual de diciembre, registrándose un fuerte aumento del 13,2% en tránsito.
Los graneles líquidos registraron un aumento del 5,8%, hasta 15,6 millones de toneladas, con fuertes subidas de productos químicos y petróleo. Por su parte, los graneles sólidos retrocedieron el 7,3% hasta 7,57 millones de toneladas, arrastrados por el carbón.
El tráfico ro-ro creció el 4,6% hasta 5,61 millones de toneladas.
El número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó en enero el 7,4% con un total de 12.482 unidades, y el arqueo bruto creció un 4,5%.
En cuanto al tráfico de pasajeros, en enero mantuvo la tendencia al alza de 2023, con 2,17 millones, el 7% más que en enero de 2023.
El movimiento de cruceristas por los puertos españoles, que en 2023 superó el récord absoluto marcado en 2019 con más de 12 millones, aumentó en enero el 8,8%, hasta los 667.865.